Le syndicat CGT des agents d'Haropa Port travaillant au Havre a mis fin à la grève lancée fin mars pour dénoncer un manque d’effectif. La croisière repart.
Après quatre semaines de conflit ponctué de mouvements de grève, d’incendies de pneus allumés sur les quais et de réunions avec la Direction, le syndicat CGT des quelque mille agents d’Haropa Port intervenant sur les quais du Havre vient d'annoncer la reprise du travail.
Comme en novembre dernier, la CGT protestait contre la multiplication des heures supplémentaires et réclamait de nouvelles embauches. Le syndicat avait déposé le 31 mars un préavis de grève entré en vigueur le 5 avril. Depuis, une quinzaine d’escales de paquebots avait été annulée, les agents portuaires assurant la gestion des passerelles sur le terminal de croisière.
Embauches et remplacements garantis
Le syndicat assure avoir obtenu satisfaction, avec le recrutement à venir de dix personnes, en plus de l'embauche de cinq salariés obtenue en fin d’année 2021 et de onze recrutements pour les futurs remplacements, comme les départs à la retraite, dans les services de la réparation navale, aux ateliers de maintenance, au service informatique et à la surveillance de travaux.
Une aide exceptionnelle, indemnité inflation de 130 euros a été ajoutée à la prime existante de 1.000 euros du mois de mai. Une nouvelle prime de 275 euros leur sera versée tous les ans en septembre, selon la CGT.
De son côté, la Direction havraise d'Haropa Port "se réjouit d’avoir pu trouver cet accord après des discussions jamais interrompues" et "regrette également l’impact du mouvement social sur une activité en plein redémarrage après les années du Covid". L’accord trouvé porte notamment sur "une organisation du travail efficace et adaptée aux besoins de la croisière", souligne la direction. Cette année, 126 escales sont programmées.
Comme en novembre dernier, la CGT protestait contre la multiplication des heures supplémentaires et réclamait de nouvelles embauches. Le syndicat avait déposé le 31 mars un préavis de grève entré en vigueur le 5 avril. Depuis, une quinzaine d’escales de paquebots avait été annulée, les agents portuaires assurant la gestion des passerelles sur le terminal de croisière.
Embauches et remplacements garantis
Le syndicat assure avoir obtenu satisfaction, avec le recrutement à venir de dix personnes, en plus de l'embauche de cinq salariés obtenue en fin d’année 2021 et de onze recrutements pour les futurs remplacements, comme les départs à la retraite, dans les services de la réparation navale, aux ateliers de maintenance, au service informatique et à la surveillance de travaux.
Une aide exceptionnelle, indemnité inflation de 130 euros a été ajoutée à la prime existante de 1.000 euros du mois de mai. Une nouvelle prime de 275 euros leur sera versée tous les ans en septembre, selon la CGT.
De son côté, la Direction havraise d'Haropa Port "se réjouit d’avoir pu trouver cet accord après des discussions jamais interrompues" et "regrette également l’impact du mouvement social sur une activité en plein redémarrage après les années du Covid". L’accord trouvé porte notamment sur "une organisation du travail efficace et adaptée aux besoins de la croisière", souligne la direction. Cette année, 126 escales sont programmées.
