Finnair s'enfonce dans le rouge en 2011
© Finnair
Finnair s'enfonce dans le rouge en 2011, plombée par le prix du carburant. "Malheureusement, le prix du carburant et les incertitudes mondiales ont plus que freiné nos progrès en matière de réduction des coûts", déplore le directeur général, Mika Vehviläinen, en référence au programme lancé en août et visant à réduire de façon permanente les coûts de 140 millions d'euros en 2014. Au cours de l'année écoulée, Finnair a enregistré une perte nette de 87,5 millions d'euros, contre une perte de 22,8 millions l'année précédente. Au seul quatrième trimestre, la perte a été multipliée quasiment par six à 32,6 millions. Les ventes au contraire ont augmenté de 11,6 % à 2,257 milliards d'euros sur l'année et de 11,7 % à 577, 4 millions au seul quatrième trimestre.
Nouvelle liaison en Chine
La croissance du secteur du transport aérien a ralenti à partir de la fin du premier trimestre 2011 lorsqu'un tremblement de terre et un tsunami ont lourdement affecté le trafic avec le Japon, relève la compagnie aérienne finlandaise. "La croissance a aussi subi l'impact négatif de l'affaiblissement de l'économie mondiale au second semestre" 2011, souligne M. Vehviläinen.
Sa compagnie espère une croissance de 5 % du nombre de ses passagers en 2012, en particulier grâce au marché asiatique où Finnair va ouvrir une nouvelle liaison en mai vers Chongqing, en Chine. Pour le premier semestre 2012, Finnair s'attend encore à enregistrer des pertes opérationnelles significatives. La compagnie table sur des réductions de coûts de 80 millions d'euros en 2012, en grande partie réalisées au second semestre.
Par ailleurs, Finnair se met à la recherche de partenaires pour la création d'une coentreprise visant à étendre sa couverture des pays nordiques.
Nouvelle liaison en Chine
La croissance du secteur du transport aérien a ralenti à partir de la fin du premier trimestre 2011 lorsqu'un tremblement de terre et un tsunami ont lourdement affecté le trafic avec le Japon, relève la compagnie aérienne finlandaise. "La croissance a aussi subi l'impact négatif de l'affaiblissement de l'économie mondiale au second semestre" 2011, souligne M. Vehviläinen.
Sa compagnie espère une croissance de 5 % du nombre de ses passagers en 2012, en particulier grâce au marché asiatique où Finnair va ouvrir une nouvelle liaison en mai vers Chongqing, en Chine. Pour le premier semestre 2012, Finnair s'attend encore à enregistrer des pertes opérationnelles significatives. La compagnie table sur des réductions de coûts de 80 millions d'euros en 2012, en grande partie réalisées au second semestre.
Par ailleurs, Finnair se met à la recherche de partenaires pour la création d'une coentreprise visant à étendre sa couverture des pays nordiques.
