Un quart de la consommation française de GNL, qui s’élève au total à 500 TWh, a transité par les terminaux méthaniers Elengy de Fos-sur-Mer en 2022. Un record historique résultant de manœuvres géopolitiques.
Ce fut la première annonce de Christophe Castaner, nouveau président du Conseil de surveillance du port de Marseille-Fos, le 8 janvier 2023 : "Le port a battu des records de trafic en import de GNL en 2022, démontrant son rôle dans la souveraineté énergétique de la France. Certes, c’est une énergie fossile mais offrant des atouts immédiats", a annoncé l’ancien ministre de l’Intérieur. Les terminaux méthaniers de Fos Tonkin et de Cavaou ont donc tourné à plein régime avec avec 11 milliards de mètres cubes de gaz passés par ses cuves d’inox. Le taux d’utilisation a atteint 95 % en 2022 et la hausse du nombre d'escales 55 %, avec plus de 150 navires réceptionnés pour décharger ou recharger du GNL. Une hausse résultant à la fois de la position stratégique des terminaux et de la situation géopolitique contraignant la France à se tourner vers d’autres pays que la Russie dont le gazoduc représentait 85 des 500 TWh consommés annuellement dans l’Hexagone. "Les gisements algériens…
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