FreshDirect : entrepôt high-tech pour livrer au plus vite du frais


À New York, l'entreprise FreshDirect promet de livrer en quelques heures les fruits, poissons et bouteilles d'eau commandés sur internet et compte sur son entrepôt high-tech installé dans le Bronx pour tenir les délais.


FreshDirect possède 68 % du marché des livraisons de produits frais à New York, largement devant Amazon Fresh (9 %) © FreshDirect
FreshDirect possède 68 % du marché des livraisons de produits frais à New York, largement devant Amazon Fresh (9 %) © FreshDirect
Tout semble réglé comme une horloge suisse dans cet entrepôt high-tech de FreshDirect à New York, le système informatique y veille. Au sol, des salariés manient des palettes, scannent des étiquettes, trient des produits. Mais en l'air, les grandes boîtes en plastique aux couleurs orange ou vertes de la marque semblent mener leur propre vie, avançant rapidement dans un dédale de tapis roulants, de spirales emmenant les colis aux étages supérieurs, au milieu d'étagères aux innombrables rayons.
Dès qu'un internaute commence ses achats sur le site de FreshDirect, il est repéré. "On sait quelles quantités il commande habituellement, quel camion pourrait être utilisé et, en fonction, on lui propose une plage horaire de livraison", explique Timothy Knoll, le directeur des opérations. Les commandes sont regroupées par destination et les boîtes peuvent alors se mettre en branle.

15 km de tapis

Les tapis roulants courent sur près de 15 km dans l'entrepôt de 37.000 m2. Mais tout a été conçu pour limiter les trajets, qui durent entre 25 et 30 minutes en moyenne. Au rayon des petits produits, des robots vont chercher un à un les articles désirés dans d'immenses étagères et les amènent au moment souhaité à six stations où des employés les scannent, les emballent au besoin, et les déposent dans une boîte prestement renvoyée sur son parcours d'un coup de gros bouton rouge. Les bouteilles d'eau, les articles les plus demandés, sont entreposées près du tapis.
Aux fruits et légumes, des employés voient arriver sur une tablette les produits à sélectionner, et mettent de côté ceux qui sont abîmés. Dans une salle réfrigérée, d'autres salariés découpent les poissons du jour, encore souples dans leurs cartons de glace. "Environ 90 % de nos produits frais viennent directement des producteurs", explique Scott Crawford, directeur de la mise en marché. Cela permet d'éviter les intermédiaires et de gagner du temps. "Si vous commandez une livre de cabillaud sept jours à l'avance, le poisson nage encore dans l'océan pendant quatre à cinq jours avant d'arriver ici", remarque Timothy Knoll.

"Le pire ennemi d'un épicier en ligne n'est pas Amazon, c'est lui-même"


Pour prévoir au plus juste l'approvisionnement et éviter le gaspillage, "nous faisons confiance à nos fournisseurs et nous savons gérer au mieux nos stocks", affirme le responsable. Chaque produit dispose d'un code-barres recensant sa nature, son emplacement, et sa date de péremption. FreshDirect se repose aussi sur les vingt années de données accumulées depuis son lancement en 1999. L'entreprise sait anticiper finement les habitudes des consommateurs tout comme les conditions de circulation, y compris en fonction de la météo.
Le groupe n'est plus aussi hégémonique qu'il a pu l'être à New York mais domine encore : il possède 68 % du marché des livraisons de produits frais dans la ville, largement devant Instacart (13 %), Peapod (9 %) et Amazon Fresh (9 %), selon le cabinet d'analyse Earnest Research. Ses ventes ont connu un coup de mou juste après le démarrage de l'entrepôt du Bronx à l'été 2018. Le temps que la machine se rode, des clients se sont plaints de commandes incomplètes ou en retard. FreshDirect a depuis repris un peu de terrain.
Le commerce en ligne de produits frais "continue de croître et notre fonctionnement n'a jamais été aussi bon", fait valoir l'entreprise qui offre depuis mars la livraison pour le jour même. "Le pire ennemi d'un épicier en ligne n'est pas Amazon, c'est lui-même", remarque Paula Rosenblum, spécialiste des technologies pour la distribution chez RSR Research. "Il y a clairement un marché mais la question est de savoir s'il peut être rentable", affirme-t-elle en soulignant que les marges sur les produits alimentaires sont généralement assez faibles.
FreshDirect ne dévoile pas ses chiffres, indiquant seulement gérer "des milliers" de commandes par jour. L'entreprise a en tout cas déjà vu défiler plusieurs cycles économiques et diverses modes alimentaires. "Il y a quinze ans, on voyait sans doute plus de fruits et légumes congelés, maintenant les gens veulent du brocoli et des choux de Bruxelles frais", constate Scott Crawford. "Si vous ne les livrez pas correctement à New York", ville au fort caractère, "alors vous ne durerez pas longtemps".

Juliette Michel

Mardi 7 Janvier 2020



Lu 1063 fois



Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport multimodal | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers





Accès rapide

























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (SARL au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur de la publication : François Grandidier
Directrice générale : Raphaëlle Franklin
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnements : 01.40.05.23.15 – abonnements@info6tm.com    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02
Petites annonces : 04.91.13.71.60
Rédaction (redaction@lantenne.com) :
Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com,
Franck André f.andre@lantenne.com 
Graphisme : Pixel Images jm.tappert@groupe-atc.com
Imprimerie : Socosprint - 36, route des Archettes, 88000 Épinal