Frets maritimes : Les vracs secs redescendent de leurs sommets
© Port of Hambourg
Les prix des transports des vracs secs ont repris leur souffle la semaine dernière, après avoir connu des sommets en trois ans, tandis que le secteur du pétrole accentuait sa hausse, dans un marché qui se prépare aux fêtes de fin d'année.
Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 20 décembre à 2.208 points, contre 2.330 points une semaine auparavant. Cet indice phare du marché avait atteint la semaine précédente son plus haut niveau depuis mi-novembre 2010, à 2.337 points.
Dans l'ensemble, les prix du transport des vracs secs ont repris leur souffle la semaine dernière, grâce à un léger ralentissement de l'activité avant les congés de fin d'année, un mouvement attendu et qui devrait se poursuivre jusqu'au début de la nouvelle année, ont relevé les analystes du courtier maritime Fearnleys.
Le Baltic Capesize Index (BCI) a terminé la semaine du 16 au 22 décembre à 3.875 points, contre 4.246 points le vendredi précédent. La semaine précédente, cet indice s'était hissé à 4.291 points, son plus haut niveau depuis le 25 septembre dernier, date à laquelle il avait atteint un sommet en trois ans (4.329 points).
Le Baltic Panamax Index (BPI) a terminé à 1.858 points vendredi 20 décembre, contre 2.096 points, son plus haut niveau depuis mi-octobre 2011, une semaine auparavant. Pour leur part, les tarifs du transport des produits pétroliers ont accentué leur hausse, dans un nouveau pic d'activité avant les fêtes de fin d'année.
"Il y a un certain pragmatisme (sur le marché), car personne ne veut (passer d'ordre) le jour de Noël", observaient les analystes du courtier maritime Braemar Seascope.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut, a fini vendredi à 932 points, son niveau le plus élevé en deux ans, contre 823 points la semaine précédente. Quant au Baltic Clean Tanker Index (BCTI), il a terminé à 628 points contre 632 points sept jours auparavant.
Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 20 décembre à 2.208 points, contre 2.330 points une semaine auparavant. Cet indice phare du marché avait atteint la semaine précédente son plus haut niveau depuis mi-novembre 2010, à 2.337 points.
Dans l'ensemble, les prix du transport des vracs secs ont repris leur souffle la semaine dernière, grâce à un léger ralentissement de l'activité avant les congés de fin d'année, un mouvement attendu et qui devrait se poursuivre jusqu'au début de la nouvelle année, ont relevé les analystes du courtier maritime Fearnleys.
Le Baltic Capesize Index (BCI) a terminé la semaine du 16 au 22 décembre à 3.875 points, contre 4.246 points le vendredi précédent. La semaine précédente, cet indice s'était hissé à 4.291 points, son plus haut niveau depuis le 25 septembre dernier, date à laquelle il avait atteint un sommet en trois ans (4.329 points).
Le Baltic Panamax Index (BPI) a terminé à 1.858 points vendredi 20 décembre, contre 2.096 points, son plus haut niveau depuis mi-octobre 2011, une semaine auparavant. Pour leur part, les tarifs du transport des produits pétroliers ont accentué leur hausse, dans un nouveau pic d'activité avant les fêtes de fin d'année.
"Il y a un certain pragmatisme (sur le marché), car personne ne veut (passer d'ordre) le jour de Noël", observaient les analystes du courtier maritime Braemar Seascope.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut, a fini vendredi à 932 points, son niveau le plus élevé en deux ans, contre 823 points la semaine précédente. Quant au Baltic Clean Tanker Index (BCTI), il a terminé à 628 points contre 632 points sept jours auparavant.
