Frets maritimes : forte hausse des vracs secs et pétroliers
© Port de Montréal
Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 31 octobre à 1.428 points - son niveau le plus élevé depuis fin mars, déjà atteint mercredi 29 octobre- contre 1.192 points une semaine auparavant. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine à 3.552 points, contre 2.422 points le vendredi précédent. Mercredi 29 octobre, le BCI 2014 est monté jusqu'à 3.560 points, son maximum depuis son lancement en avril dernier. "Le mouvement de hausse a été presque uniquement alimenté par les besoins des grandes compagnies minières de transporter du minerai de fer depuis le Brésil et l'Ouest de l'Australie", ont expliqué les analystes du courtier maritime Fearnleys. L'Australie et le Brésil sont les deux principaux exportateurs mondiaux de minerai de fer et représentent 75 % des exportations mondiales de cette matière première à eux deux. Du côté des panamax, "la très attendue hausse des tarifs de fin d'année continue. L'activité s'est ressaisie radicalement dans les deux hémisphères", ont noté les experts de Fearnleys. "Nous voyons beaucoup plus de cargaisons de charbon, à la fois dans les voyages transatlantiques et dans le Pacifique", ont-il détaillé, pointant également une intense activité dans le transport de céréales depuis les États-Unis. Le Baltic Panamax Index (BPI) a ainsi terminé vendredi 31 octobre à 1.233 points, son niveau le plus élevé depuis fin février, contre 1.123 points une semaine auparavant.
De leur côté, les frets pétroliers se sont également appréciés la semaine dernière, grâce à une activité élevée pour les plus gros pétroliers (VLCC) et depuis le golfe Persique dans le segment des produits pétroliers, selon des analystes. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a ainsi fini vendredi 31 octobre à 809 points, au plus haut depuis trois mois, contre 716 points la semaine précédente. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 735 points vendredi 31 octobre, contre 670 points sept jours auparavant. Mercredi 29 octobre, le BCTI est monté jusqu'à 745 points, son maximum depuis début 2013.
De leur côté, les frets pétroliers se sont également appréciés la semaine dernière, grâce à une activité élevée pour les plus gros pétroliers (VLCC) et depuis le golfe Persique dans le segment des produits pétroliers, selon des analystes. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a ainsi fini vendredi 31 octobre à 809 points, au plus haut depuis trois mois, contre 716 points la semaine précédente. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 735 points vendredi 31 octobre, contre 670 points sept jours auparavant. Mercredi 29 octobre, le BCTI est monté jusqu'à 745 points, son maximum depuis début 2013.
