Frets maritimes : hausse moins soutenue pour les vracs secs

Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 12 septembre à 1.181 points. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine à 2.546 points. "Le marché des capesize espère commencer la hausse du quatrième trimestre en avance", ont jugé les analystes du courtier maritime Fearnleys. Les derniers trois mois de l'année sont traditionnellement une période de hausse des frets maritimes. Le Baltic Panamax Index (BPI) a ainsi terminé vendredi 12 septembre à 875 points. Lundi 8 septembre, le BPI est monté jusqu'à 940 points, son niveau le plus élevé depuis trois mois et demi. "Après l'augmentation des tarifs observée dans les deux hémisphères la semaine dernière, il semble que le marché des panamax reprend son souffle", ont estimé les experts de Fearnleys.
De leur côté, les frets pétroliers ont évolué différemment la semaine dernière, les prix pour l'acheminement de produits pétroliers se stabilisant tandis que les tarifs pour le transport de pétrole brut chutaient à cause d'un manque d'activité. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a ainsi fini vendredi 12 septembre à 640 points. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 560 points vendredi 12 septembre.