Frets maritimes : le Nouvel An chinois plombe les vracs secs


Les vracs secs ont passé la semaine dernière sous pression, l'activité étant restreinte à l'approche du Nouvel An chinois, tandis que les cours des frets pétroliers sont restés plus fermes.


© Bulk Carrier Grabs
© Bulk Carrier Grabs
Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 6 février à 559 points. "Le prix des vracs secs baisse à l'approche du Nouvel An chinois, mais nous nous attendons à ce qu'ils rebondissent après les vacances même si cela ne sera que modéré", ont noté les analystes du courtier Braemar ACM. La Chine est le plus gros consommateur de charbon au monde et le plus gros importateur de minerai de fer, et la baisse de la demande en provenance de ce pays aux alentours du Nouvel An chinois affecte généralement le marché. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine en hausse à 689 points. Le géant minier brésilien Vale a réservé plusieurs navires pour des chargements de minerai de fer à destination de la Chine. Mais les taux d'affrètement pratiqués sur la route entre Tubarao au Brésil, et Qingdao en Chine sont restés peu élevés, autour des 10 dollars la tonne, calmant vite le peu d'espoir restant sur les marchés. Selon les analystes du courtier Fearnleys, la légère augmentation des prix des transports de matières premières pour les capesize la semaine dernière a été principalement liée à la hausse des prix du carburant de soute, les armateurs passant le coût aux affréteurs. Le Baltic Panamax Index (BPI) a terminé en baisse vendredi 6 février à 430 points. L'activité a été "moribonde" et "lente" dans les bassins atlantique et pacifique, ont noté les analystes de Braemar ACM, mais les armateurs se rassurent en se disant que les prix pourraient avoir touché le fond.
De leur côté, les prix du transports de produits pétroliers sont restés assez stables la semaine dernière, surtout à l'est du canal de Suez. Mais dans l'Atlantique, une baisse d'activité combinée à un surplus de navires a commencé à peser sur les cours. "La maintenance dans les raffineries (qui affecte la production de produits pétroliers, NDLR) et la grève des raffineries aux États-Unis a contribué au ralentissement de l'activité et à la diminution du nombre de chargements dans l'Atlantique", ont noté les analystes du courtier MJLF. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 643 points vendredi 6 février. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a ainsi fini vendredi 6 février à 920 points. "Le moral des armateurs reste bon même si les affréteurs tentent calmement de faire baisser les taux", ont noté les analystes d'Icap. Les réservations de pétroliers pour le stockage de brut ont également continué de soutenir les prix du transport de brut car moins de navires sont disponibles pour prendre des chargements.








     

Frets maritimes - marché de l'affrètement | OUTILS PRATIQUES DU TRANSPORT | SOLUTIONS PRO | DÉPARTS DE NAVIRES (Annonces maritimes)





 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy