Frets maritimes : les tarifs baissent dans un marché sans élan

Le marché a connu une activité assez faible la semaine dernière en raison d'un jour férié vendredi 1er mai dans une grande partie de l'Europe, dans certains pays d'Amérique latine et du Sud, et en Chine. Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi à 587 points. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine à 571 points. Le BCI 2014 est monté jeudi à 574 points, son niveau le plus élevé en deux mois et demi, mais dans l'ensemble le marché continue de se stabiliser à des niveaux faibles, ont noté des analystes. Le Baltic Panamax Index (BPI) a débuté la semaine sur un plus haut en trois mois et demi (à 687 points) avant de terminer en légère baisse vendredi à 647 points. "Les promesses de la semaine précédente ont été sabordées car peu de nouvelles cargaisons sont apparues lundi 27 avril dans la zone Atlantique", provoquant un accès de faiblesse des prix, ont commenté les analystes de Braemar ACM. Lors de la semaine close le 24 avril, les tarifs avaient été soutenus par un afflux de chargements de céréales depuis la côte Est de l'Amérique du Sud, créant par endroit des déficits d'offre de navires.
Du côté des transports pétroliers, l'activité a également été réduite la semaine dernière du fait du jour férié de vendredi, renforçant le déséquilibre persistant sur le marché d'un nombre abondant de navires disponibles face à une demande faible. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a ainsi fini vendredi à 739 points. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 616 points vendredi. Le BCTI est tombé mardi à 593 points, son niveau le plus faible en deux mois et demi.