Frets maritimes : les tarifs restent sous pression
© Allseas
Indice phare du marché, le Baltic Dry Index (BDI), qui fournit une estimation moyenne des tarifs pratiqués sur vingt routes de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.), a fini vendredi 10 février à 702 points, au plus bas depuis fin août, contre 752 points sept jours plus tôt.
Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014), qui compile les tarifs de la catégorie de navires "capesize", forcés par leur taille imposante à naviguer au large des caps Horn et de Bonne-Espérance, a terminé la semaine à 687 points, son niveau le plus faible en dix mois, contre 981 points le vendredi précédent.
"Une hausse du tonnage disponible et un cyclone frappant l'Australie ont fait les gros titres" la semaine dernière, les conditions météorologiques sur l'Ouest de l'Australie entraînant une diminution de l'activité notamment pour le transport minier, ont observé les analystes de l'agent maritime Fearnleys.
"La semaine suivant le Nouvel An lunaire est toujours une semaine d'attentisme"
Le Baltic Panamax Index (BPI), qui synthétise les tarifs pour quatre routes (la plupart pour les céréales) empruntées par des navires de la catégorie "panamax", a tenté de se reprendre, terminant vendredi 10 février à 943 points, contre 922 points une semaine auparavant, un niveau qui constituait un plus bas en trois semaines.
Même si le marché des routes sur l'océan pacifique a commencé à voir un regain d'activité, "la semaine suivant les célébrations du Nouvel An lunaire en Chine est toujours une semaine d'attentisme", a-t-on relevé chez Fearnleys.
Les tarifs des transports pétroliers sont restés sous pression la semaine dernière.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut et de fuel lourd, a fini vendredi 10 février à 847 points – après être tombé mercredi 8 février à 842 points, son niveau le plus faible depuis fin novembre – contre 858 points la semaine précédente.
"La semaine a été conforme aux attentes, les taux bougeant peu malgré une bonne activité car l'offre abondante de navires a limité tout rebond", ont observé les analystes de la maison de courtage maritime Howe Robinson.
Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur six routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fuel de chauffage, etc.), a terminé à 582 points vendredi 10 février – après être tombé mardi 7 février à 580 points, au plus bas en près de deux mois – contre 585 points sept jours auparavant.
Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014), qui compile les tarifs de la catégorie de navires "capesize", forcés par leur taille imposante à naviguer au large des caps Horn et de Bonne-Espérance, a terminé la semaine à 687 points, son niveau le plus faible en dix mois, contre 981 points le vendredi précédent.
"Une hausse du tonnage disponible et un cyclone frappant l'Australie ont fait les gros titres" la semaine dernière, les conditions météorologiques sur l'Ouest de l'Australie entraînant une diminution de l'activité notamment pour le transport minier, ont observé les analystes de l'agent maritime Fearnleys.
"La semaine suivant le Nouvel An lunaire est toujours une semaine d'attentisme"
Le Baltic Panamax Index (BPI), qui synthétise les tarifs pour quatre routes (la plupart pour les céréales) empruntées par des navires de la catégorie "panamax", a tenté de se reprendre, terminant vendredi 10 février à 943 points, contre 922 points une semaine auparavant, un niveau qui constituait un plus bas en trois semaines.
Même si le marché des routes sur l'océan pacifique a commencé à voir un regain d'activité, "la semaine suivant les célébrations du Nouvel An lunaire en Chine est toujours une semaine d'attentisme", a-t-on relevé chez Fearnleys.
Les tarifs des transports pétroliers sont restés sous pression la semaine dernière.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut et de fuel lourd, a fini vendredi 10 février à 847 points – après être tombé mercredi 8 février à 842 points, son niveau le plus faible depuis fin novembre – contre 858 points la semaine précédente.
"La semaine a été conforme aux attentes, les taux bougeant peu malgré une bonne activité car l'offre abondante de navires a limité tout rebond", ont observé les analystes de la maison de courtage maritime Howe Robinson.
Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur six routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fuel de chauffage, etc.), a terminé à 582 points vendredi 10 février – après être tombé mardi 7 février à 580 points, au plus bas en près de deux mois – contre 585 points sept jours auparavant.
