Frets maritimes : les vracs secs accentuent leur baisse

Indice phare du marché, le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 31 janvier à 1.110 points, son niveau le plus faible depuis mi-août, contre 1.246 points une semaine auparavant. Le Baltic Capesize Index (BCI) a terminé la semaine à 1.524 points, au plus bas depuis mi-juin, contre 1.723 points le vendredi précédent. "Les Chinois se mettent progressivement en vacances" à cause du Nouvel An chinois fêté vendredi dernier, ont signalé les experts du courtier maritime Fearnleys, pointant un "manque de chargements dans l'Atlantique comme dans le Pacifique". La baisse d'activité liée au Nouvel An chinois s'est également ressentie sur le marché des panamax. "Avec la plupart des acteurs en Chine absents en raison des vacances du Nouvel An, le marché des panamax s'est affaibli en raison d'une réduction de l'activité dans les deux hémisphères", a-t-on encore expliqué chez Fearnleys. Le Baltic Panamax Index (BPI) a ainsi terminé à 1.337 points vendredi 31 janvier, son minimum depuis mi-septembre, contre 1.437 points une semaine auparavant.
De leur côté, les frets pétroliers ont reculé pour ce qui est de l'acheminement de pétrole brut, continuant leur correction après avoir atteint mi-janvier des plus hauts depuis fin 2008, ont expliqué les analystes de Fearnleys. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a ainsi fini à 1.005 points vendredi, son plus bas depuis un peu plus d'un mois, contre 1.186 points la semaine précédente. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) s'est stabilisé, terminant à 606 points vendredi contre 605 points sept jours auparavant.