Frets maritimes : les vracs secs amorcent un rebond

Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 25 avril à 967 points. L'activité est restée faible sur l'ensemble des routes, même si celles de l'océan Pacifique "commencent lentement à montrer de signes de reprise", ont relevé les experts de l'agent maritime Fearnleys. Le Baltic Capesize Index (BCI) a terminé vendredi 25 avril à 1.696 points. Les tarifs des capesize ont été aidés par un léger regain d'activité sur les routes de transport de charbon entre l'Indonésie et l'Inde et depuis l'Australie vers Extrême-Orient, a-t-on observé chez Fearnleys. Le Baltic Panamax Index (BPI) a terminé vendredi 25 avril à 864 points. Même si les tarifs ont quelque peu tenté de se reprendre la semaine dernière, "la pause de Pâques n'a pas entraîné de changement radical" sur un marché toujours marqué par "une surabondance persistante de l'offre de navires disponibles face à la faible demande et les bas niveaux d'activité prédominants dans les deux hémisphères", ont relevé les experts de Fearnleys.
De leur côté, les frets pétroliers ont accentué leur baisse la semaine dernière, toujours plombés par un afflux de navires disponibles alors que l'activité peinait à se reprendre après la pause de Pâques. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a fini à 657 points vendredi 25 avril. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 520 points vendredi 25 avril.