Frets maritimes : les vracs secs au plus haut
© RFF/Capa/Marie Genel (Toma)
L'indice composite Baltic Dry Index (BDI) a terminé vendredi à 908 points, son niveau le plus élevé depuis le 19 janvier, contre 874 points le vendredi précédent. Le Baltic Panamax Index (BPI) a pour sa part terminé à 1.036 points, son niveau le plus élevé depuis plus de deux mois, contre 971 points une semaine plus tôt. "Il y a un regain de l'activité dans l'Atlantique, stimulée par les exportations de céréales en provenance d'Amérique du Sud", ont souligné les analystes de l'agent maritime Fearnleys. Dans le Pacifique, le marché des frets a par ailleurs profité en fin de semaine d'une reprise des activités portuaires sur la côte Nord-Est de l'Australie (premier pays exportateur de minerai de fer), qui avaient été interrompues pendant près d'une semaine, en raison du passage du cyclone Lua, ont rapporté les analystes de Commerzbank. Cependant, les opérateurs restaient prudents, dans un marché toujours pénalisé par une surcapacité de la flotte disponible face à des perspectives de demande ternes. Signe de cette prudence, le Baltic Capesize Index (BCI) a reculé la semaine dernière, finissant vendredi à 1.369 points, son plus bas niveau depuis début mars 2011, contre 1.466 points sept jours auparavant. Pour cette catégorie de navires, "il n'y a quasiment pas d'activité sur le bassin Pacifique, tout comme dans l'Atlantique", les opérateurs faisant preuve d'attentisme, ont observé les experts de Fearnleys, estimant toutefois qu'"un plancher avaient été atteint" à partir duquel les prix pourraient rebondir.
De leur côté, les frets pétroliers ont reculé, dans un marché toujours tiré vers le bas par la surcapacité chronique de la flotte de supertankers disponibles et les perspectives moroses de la consommation énergétique mondiale. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a fini à 809 points, un plus bas depuis trois semaines, contre 874 points le vendredi précédent. L'indice Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé vendredi à 650 points, au plus bas depuis début février, contre 658 points une semaine auparavant.
De leur côté, les frets pétroliers ont reculé, dans un marché toujours tiré vers le bas par la surcapacité chronique de la flotte de supertankers disponibles et les perspectives moroses de la consommation énergétique mondiale. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a fini à 809 points, un plus bas depuis trois semaines, contre 874 points le vendredi précédent. L'indice Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé vendredi à 650 points, au plus bas depuis début février, contre 658 points une semaine auparavant.
