Indice phare du marché, le Baltic Dry Index (BDI), qui fournit une estimation moyenne des tarifs pratiqués sur 20 routes de transport en vracs secs (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.), a fini vendredi 22 décembre à 1.361 points, à son plus bas depuis un mois, contre 1.619 points une semaine auparavant. "Les propriétaires de navires se livrent une guerre des prix pour s'assurer d'avoir des cargaisons à livrer pendant les fêtes", ont commenté les analystes du courtier Fearnleys.
Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine à 2.831 points, à son plus bas depuis près de deux mois, contre 3.777 points une semaine auparavant.
Le Baltic Panamax Index (BPI), qui synthétise les taux de fret pour quatre routes (la plupart pour les céréales) empruntées par des navires de la catégorie "panamax", a terminé en baisse à 1.395 points, à son plus bas depuis près d'un mois, contre 1.677 points une semaine auparavant.
Du côté des vracs liquides, "les prix se stabilisent avant les fêtes. Les affréteurs recherchent des navires modernes, qui leur apportent plus de sécurité alors qu'ils ne pourront pas surveiller le marché pendant les fêtes", ont noté les analystes du courtier Howe Robinson.
Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur six routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fuel de chauffage, etc.), a terminé à 720 points vendredi 22 décembre, après avoir atteint 723 points, à son plus haut depuis près de quatre mois, mardi 19 décembre, contre 707 points sept jours auparavant.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut et de fuel lourd, a fini vendredi 22 décembre à 827 points après avoir atteint jeudi 21 décembre 831 points et son plus haut depuis un mois et demi, contre 815 points la semaine précédente.
Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine à 2.831 points, à son plus bas depuis près de deux mois, contre 3.777 points une semaine auparavant.
Le Baltic Panamax Index (BPI), qui synthétise les taux de fret pour quatre routes (la plupart pour les céréales) empruntées par des navires de la catégorie "panamax", a terminé en baisse à 1.395 points, à son plus bas depuis près d'un mois, contre 1.677 points une semaine auparavant.
Du côté des vracs liquides, "les prix se stabilisent avant les fêtes. Les affréteurs recherchent des navires modernes, qui leur apportent plus de sécurité alors qu'ils ne pourront pas surveiller le marché pendant les fêtes", ont noté les analystes du courtier Howe Robinson.
Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur six routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fuel de chauffage, etc.), a terminé à 720 points vendredi 22 décembre, après avoir atteint 723 points, à son plus haut depuis près de quatre mois, mardi 19 décembre, contre 707 points sept jours auparavant.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut et de fuel lourd, a fini vendredi 22 décembre à 827 points après avoir atteint jeudi 21 décembre 831 points et son plus haut depuis un mois et demi, contre 815 points la semaine précédente.