Frets maritimes : les vracs secs et les frets pétroliers en baisse

Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 28 juillet à 933 points, reculant après avoir atteint mardi 25 juillet 980 points, son plus haut niveau depuis plus de deux mois, contre 977 points une semaine auparavant. "La semaine a été bonne pour les échanges entre l'Ouest de l'Australie et la Chine, mais avec un manque de cargaisons dans l'Atlantique, le climat global était moins favorable", ont résumé les analystes du Baltic Briefing, site d'information du Baltic Exchange. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine à 1.139 points contre 1.154 points une semaine auparavant. Le Baltic Panamax Index (BPI) a terminé en baisse vendredi 28 juillet à 1.109 points, contre 1.258 points une semaine auparavant.
Du côté des pétroliers, les analystes gardaient un œil sur la situation au Venezuela, où la crise politique pourrait mener à des sanctions américaines. "Si cela devait se produire, cela ferait baisser le coût des petits transporteurs qui font le voyage depuis les Caraïbes, mais les taux pratiqués par les grands navires qui font la navette avec le Moyen-Orient devraient monter", a noté Court Smith, analyste indépendant. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 544 points vendredi 28 juillet, contre 545 points sept jours auparavant. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a fini vendredi à 640 points contre 655 points la semaine précédente.