Frets maritimes : les vracs secs montent, les frets pétroliers hésitent

Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 15 juin à 1.445 points, contre 1.391 points une semaine auparavant. "Les prix sont soutenus par la demande de grands navires, mais, à court terme, nous nous attendons à ce que les régulations chinoises sur le marché du charbon mettent les prix sous pression", ont prévenu les analystes de Bocom International.
Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine à 2.223 points contre 2.151 points une semaine auparavant. Le Baltic Panamax Index (BPI), qui synthétise les tarifs pour quatre routes (la plupart pour les céréales) empruntées par des navires de la catégorie "panamax", a terminé en hausse vendredi 15 juin à 1.495 points, contre 1.418 points une semaine auparavant.
Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur six routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fuel de chauffage, etc.), a terminé à 515 points vendredi 15 juin, contre 531 points sept jours auparavant. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut et de fuel lourd, a fini vendredi 15 juin à 746 points contre 734 points la semaine précédente.