Frets maritimes : les vracs secs reculent dans la torpeur estivale
© Euronav
Les vracs secs ont reculé la semaine dernière, atteignant leur point le plus bas en un mois et demi, puisque l'activité ralentit en pleine saison estivale, tandis que les frets pétroliers ont évolué en ordre dispersé.
Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi à 1.001 points. Le Baltic Capesize Index (BCI) a terminé la semaine à 1.813 points. Le Baltic Panamax Index (BPI) a terminé à 948 points vendredi. Les experts du courtier maritime Fearnleys ont attribué cette chute des tarifs au "marasme de l'été", l'activité ralentissant en pleine saison estivale. "À cause de jours fériés à Singapour (centre financier régional), le marché a été particulièrement lent, avec un recul généralisé des tarifs", ont abondé les analystes du courtier maritime Braemar Seascope. Selon eux, les prix devraient encore fléchir puisque la demande de transports de céréales depuis l'Amérique du Sud va ralentir avec la fin de la saison des récoltes.
De leur côté, les frets pétroliers ont évolué en ordre dispersé la semaine dernière. Ainsi, les tarifs pour le transport de pétrole brut ont rebondi après avoir connu un accès de faiblesse la semaine dernière. "Le marché des VLCC en provenance du Moyen-Orient est resté assez actif la semaine dernière", bien que les tarifs soient toujours sous pression d'une offre abondante, a-t-on expliqué chez Fearnleys. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a fini à 632 points vendredi. À l'inverse, les tarifs pour le transport de produits pétroliers se sont effondrés à leur plus bas en un mois, après avoir atteint la semaine précédente leur plus haut depuis fin avril. "Les propriétaires de navires ont expérimenté une hausse des tarifs de courte durée, le manque de demande ayant depuis renvoyé les prix à la baisse", ont expliqué les analystes de Fearnleys. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 576 points.
Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi à 1.001 points. Le Baltic Capesize Index (BCI) a terminé la semaine à 1.813 points. Le Baltic Panamax Index (BPI) a terminé à 948 points vendredi. Les experts du courtier maritime Fearnleys ont attribué cette chute des tarifs au "marasme de l'été", l'activité ralentissant en pleine saison estivale. "À cause de jours fériés à Singapour (centre financier régional), le marché a été particulièrement lent, avec un recul généralisé des tarifs", ont abondé les analystes du courtier maritime Braemar Seascope. Selon eux, les prix devraient encore fléchir puisque la demande de transports de céréales depuis l'Amérique du Sud va ralentir avec la fin de la saison des récoltes.
De leur côté, les frets pétroliers ont évolué en ordre dispersé la semaine dernière. Ainsi, les tarifs pour le transport de pétrole brut ont rebondi après avoir connu un accès de faiblesse la semaine dernière. "Le marché des VLCC en provenance du Moyen-Orient est resté assez actif la semaine dernière", bien que les tarifs soient toujours sous pression d'une offre abondante, a-t-on expliqué chez Fearnleys. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a fini à 632 points vendredi. À l'inverse, les tarifs pour le transport de produits pétroliers se sont effondrés à leur plus bas en un mois, après avoir atteint la semaine précédente leur plus haut depuis fin avril. "Les propriétaires de navires ont expérimenté une hausse des tarifs de courte durée, le manque de demande ayant depuis renvoyé les prix à la baisse", ont expliqué les analystes de Fearnleys. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 576 points.
