Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 25 août à 1.209 points, reculant nettement après avoir atteint lundi 21 août 1.266 points, au plus haut depuis près de quatre mois, contre 1.260 points le vendredi précédent.
Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine à 2.406 points après avoir atteint lundi 21 août 2.584 points, au plus haut depuis plus de quatre mois, contre 2.574 points le vendredi précédent. "Après plusieurs semaines de hausse, le marché pour les capesize a ralenti dans toutes les régions, même si la hausse pourrait reprendre dans les prochaines semaines", ont rassuré les analystes de Banchero Costa, qui mettent cette baisse sur le compte d'un manque de marchandises à livrer au Brésil.
Le Baltic Panamax Index (BPI) a terminé en baisse vendredi 25 août à 1.235 points, après avoir atteint lundi 21 août 1.349 points, au plus haut depuis trois mois et demi, contre 1.345 points une semaine auparavant.
Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 521 points vendredi 25 août, remontant après avoir atteint jeudi 24 août 508 points, au plus bas depuis décembre 2016, contre 511 points sept jours auparavant.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a fini vendredi 25 août à 643 points, à son plus haut niveau depuis un mois contre 621 points la semaine précédente. "Il peut y avoir des rebonds à court terme, mais les expéditeurs ont le pouvoir sur les affréteurs, et les prix restent proches des coûts d'opération", ont tranché les analystes du courtier Fearnleys.
Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine à 2.406 points après avoir atteint lundi 21 août 2.584 points, au plus haut depuis plus de quatre mois, contre 2.574 points le vendredi précédent. "Après plusieurs semaines de hausse, le marché pour les capesize a ralenti dans toutes les régions, même si la hausse pourrait reprendre dans les prochaines semaines", ont rassuré les analystes de Banchero Costa, qui mettent cette baisse sur le compte d'un manque de marchandises à livrer au Brésil.
Le Baltic Panamax Index (BPI) a terminé en baisse vendredi 25 août à 1.235 points, après avoir atteint lundi 21 août 1.349 points, au plus haut depuis trois mois et demi, contre 1.345 points une semaine auparavant.
Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 521 points vendredi 25 août, remontant après avoir atteint jeudi 24 août 508 points, au plus bas depuis décembre 2016, contre 511 points sept jours auparavant.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a fini vendredi 25 août à 643 points, à son plus haut niveau depuis un mois contre 621 points la semaine précédente. "Il peut y avoir des rebonds à court terme, mais les expéditeurs ont le pouvoir sur les affréteurs, et les prix restent proches des coûts d'opération", ont tranché les analystes du courtier Fearnleys.