Frets maritimes : les vracs secs reculent, les pétroliers montent

Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 25 mai à 1.077 points, contre 1.273 points une semaine auparavant. "Les prix des matières premières et donc des transporteurs pourraient être limités par la hausse du dollar", ont commenté les analystes du courtier Eastport Maritime. La hausse du dollar, monnaie de référence de nombreuses matières premières, rend leur coût plus élevé pour les acheteurs utilisant d'autres devises. Cependant, dans les semaines à venir, les acteurs du marché continueront d'observer l'avancée des négociations entre la Chine et les États-Unis, alors qu'une guerre commerciale menace d'éclater entre les deux premières économies mondiales. "Les États-Unis et la Chine semblent commencer à s'entendre", ont rappelé les analystes de JP Morgan, qui soulignent que ces tensions pesaient sur les cours. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine à 1.395 points contre 1.957 points une semaine auparavant. Le Baltic Panamax Index (BPI) a terminé en baisse vendredi à 1.187 points, contre 1.241 points une semaine auparavant. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 563 points vendredi, contre 525 points sept jours auparavant. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a fini vendredi à 781 points contre 714 points la semaine précédente.