Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 27 juin à 831 points. Le Baltic Panamax Index (BPI) a terminé à 419 points vendredi. "Dans l'Atlantique, le marché reste décevant avec peu de chargements et de plus en plus de tonnages, ce qui n'a pas permis un rebond des tarifs" des panamax, ont indiqué les analystes du courtier maritime Braemar Seascope, qui relèvent par contre une légère amélioration de l'activité dans le Pacifique. "Avec les tarifs qui s'approchent de niveaux historiquement bas, beaucoup pensent qu'un plancher est atteint", ont-ils rapporté. D'ailleurs, ils notent que certains opérateurs se rabattent maintenant sur les panamax plutôt que les capesize étant donné l'actuelle différence de prix entre les deux. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a d'ailleurs terminé la semaine en baisse, à 1.773 points.
De leur côté, les frets pétroliers ont progressé la semaine dernière, en raison d'un bon niveau d'activité. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a fini à 721 points vendredi 27 juin. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 537 points vendredi.
De leur côté, les frets pétroliers ont progressé la semaine dernière, en raison d'un bon niveau d'activité. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a fini à 721 points vendredi 27 juin. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 537 points vendredi.