Frets maritimes : les vracs secs tanguent, les frets pétroliers sombrent


Les vracs secs ont remonté sans conviction la semaine dernière tandis que les frets pétroliers ont creusé leurs pertes.


© Shore Extension
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Indice phare du marché, le Baltic Dry Index (BDI), qui fournit une estimation moyenne des tarifs pratiqués sur vingt routes de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc.), a fini vendredi 12 mai à 1.014 points, contre 994 points une semaine auparavant.
Alors que les prix avaient fortement reculé sur les dernières semaines, "l'activité venant du Brésil a enfin repris", ont commenté les analystes du Baltic Briefing, branche médiatique du Baltic Exchange.
"Après la "Semaine dorée" (trois jours fériés au Japon début mai, NDLR) qui a ralenti le trafic en Asie au début du mois, nous restons avec un manque de cargaisons et une surabondance de navires disponibles, ce qui pèse sur les prix", ont noté les analystes du courtier Fearnleys.
Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014), qui compile les tarifs de la catégorie de navires "capesize", forcés par leur taille imposante à naviguer au large des caps Horn et de Bonne-Espérance, a terminé la semaine à 1.725 points contre 1.480 points une semaine auparavant.

"Une demande morne du côté de la Méditerranée pèse sur les propriétaires de navires"

Le Baltic Panamax Index (BPI), qui synthétise les tarifs pour quatre routes (la plupart pour les céréales) empruntées par des navires de la catégorie "panamax" a terminé en baisse vendredi 12 mai à 992 points, à son plus bas depuis plus de deux mois, contre 1.023 points une semaine auparavant.
Du côté du pétrole, "une demande morne du côté de la Méditerranée pèse sur le sentiment des propriétaires de navires. Nous nous attendons à ce que les prix stagnent à nouveau" cette semaine pour les transporteurs de brut, ont estimé les analystes du courtier Howe Robinson.
Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur six routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fuel de chauffage, etc.), a terminé à 540 points vendredi 12 mai, à son plus bas depuis près de cinq mois, contre 566 points sept jours auparavant.
L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur dix-sept routes de transport de pétrole brut et de fuel lourd, a fini vendredi 12 mai à 741 points, à son plus bas depuis plus de six mois, contre 774 points la semaine précédente.







     

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