Frets maritimes : les vracs secs tirés par les capesize


Les vracs secs ont progressé la semaine dernière, portés par la montée des tarifs sur les plus gros navires, tandis que les frets pétroliers divergeaient.


© Hudson Shipping
© Hudson Shipping
Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 6 juin à 989 points, contre 934 points une semaine auparavant. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine à 1.793 points, au plus haut depuis le 10 avril, contre 1.395 points le vendredi précédent. Pour les capesize, "il y a eu un regain d'optimisme dans les deux océans (Atlantique et Pacifique), avec de l'activité sur l'importante route Brésil-Chine et des tarifs solides dans le Pacifique", ont signalé les experts du courtier maritime Braemar Seascope. En revanche, pour ce qui est des panamax, "le marché est toujours sinistre" dans le Pacifique, ont-il rapporté. Selon eux, "il n'y a pas de signe immédiat de reprise à cause d'une importante offre et du manque de chargements". Le Baltic Panamax Index (BPI) a ainsi terminé à 727 points vendredi 6 juin, au plus bas depuis février 2013, contre 872 points une semaine auparavant.
De leur côté, les frets pétroliers ont divergé la semaine dernière, les prix pour l'acheminement de pétrole brut reculant tandis que les tarifs pour le transport de produits pétroliers progressaient un peu. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a fini à 635 points vendredi 6 juin, un minimum depuis novembre 2013, contre 657 points la semaine précédente. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 529 points vendredi 6 juin, contre 525 points sept jours auparavant.







     

Frets maritimes - marché de l'affrètement | OUTILS PRATIQUES DU TRANSPORT | SOLUTIONS PRO | DÉPARTS DE NAVIRES (Annonces maritimes)





 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy