Frets maritimes : poursuite de la hausse des vracs secs

Le Baltic Dry Index (BDI) a fini vendredi 29 août à 1.147 points - son plus haut niveau depuis début avril - contre 1.088 points une semaine auparavant. Le Baltic Capesize Index 2014 (BCI 2014) a terminé la semaine à 2.627 points - un nouveau sommet depuis le lancement de cet index en avril - contre 2.535 points le vendredi précédent. Les experts du courtier maritime Fearnleys ont noté "un sentiment très positif et de grandes attentes sur le marché" des capesize. L'activité a particulièrement été intense sur les routes entre le Brésil et la Chine, ont noté les analystes. Le marché des panamax a également évolué positivement la semaine dernière. "Il semble que le facteur de la hausse des tarifs dans l'Atlantique Nord a été l'augmentation de la demande de transports de céréales", ont expliqué les analystes du courtier Icap. Le Baltic Panamax Index (BPI) a ainsi terminé vendredi 29 août à son plus haut niveau depuis trois mois, à 871 points contre 812 points une semaine auparavant.
De leur côté, les frets pétroliers ont reculé la semaine dernière, surtout pour les acheminements de pétrole brut à cause "d'une activité inhabituellement faible au cours des deux dernières semaines", selon les analystes d'Icap. L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI) a ainsi fini vendredi 29 août à son plus bas niveau depuis mi-juin, à 699 points contre 759 points la semaine précédente. Le Baltic Clean Tanker Index (BCTI) a terminé à 545 points vendredi 29 août, contre 548 points sept jours auparavant.