La logistique en froid négatif et le transport multi-températures du groupe Sofrino sont désormais gérés par la nouvelle entité Sofrilog. Stimulées par des investissements, ses priorités sont le développement d’entrepôts multi-clients, la logistique urbaine via sa filiale Oofrais et l’international.
La transformation juridique de l’ex-groupe Sofrino fait suite à deux changements intervenus en 2019 : l’ouverture de son capital à Unexo, Bpifrance, NCI et Nord Capital Investissement, suivie du rachat de la participation de Sofrica dans Sofrilog. Elle marque le lancement d’une stratégie ambitieuse stimulée par 85 millions d'euros d’investissement sur les exercices 2019 et 2020.
Si un tiers de cette somme a été consacrée l’an passé à la reprise des actifs de Sofrica dont 14 entrepôts, la majorité vise à renforcer son réseau logistique et son offre transport à l’attention de l’industrie agroalimentaire, la distribution et la RHF.
Densifier le réseau logistique
Premier métier de Sofrilog, la logistique en froid négatif est à l’origine de 75 % de son chiffre d’affaires (141 millions d'euros). Sur un réseau 100 % national composé de 40 entrepôts offrant 1,4 Mm3 de stockage, "notre volonté est de développer des plateformes multi-clients capables de massifier et de mutualiser les ressources dans le but d’optimiser les coûts de nos clients", déclare son directeur général, Rui Pereira. Dans ce cadre, des extensions ont été réalisées sur ses sites de Lognes et de Vire tandis que Monoprix a rejoint Franprix et Leader Price sur sa base d’Orly. S’ajoute l’ouverture de deux nouvelles plateformes à Trappes depuis janvier et à la Mothe-Achard en Vendée en avril.
Une offre en logistique urbaine
A l’origine de 25 % de son chiffre d’affaires, son pôle "transport multi-températures" s’appuie sur 200 véhicules frigorifiques, affrétés réguliers compris. Rattaché à une dizaine d’agences et cellules "transport" sur sites clients, "ce parc compte une trentaine de véhicules GNV.
Densifier le réseau logistique
Premier métier de Sofrilog, la logistique en froid négatif est à l’origine de 75 % de son chiffre d’affaires (141 millions d'euros). Sur un réseau 100 % national composé de 40 entrepôts offrant 1,4 Mm3 de stockage, "notre volonté est de développer des plateformes multi-clients capables de massifier et de mutualiser les ressources dans le but d’optimiser les coûts de nos clients", déclare son directeur général, Rui Pereira. Dans ce cadre, des extensions ont été réalisées sur ses sites de Lognes et de Vire tandis que Monoprix a rejoint Franprix et Leader Price sur sa base d’Orly. S’ajoute l’ouverture de deux nouvelles plateformes à Trappes depuis janvier et à la Mothe-Achard en Vendée en avril.
Une offre en logistique urbaine
A l’origine de 25 % de son chiffre d’affaires, son pôle "transport multi-températures" s’appuie sur 200 véhicules frigorifiques, affrétés réguliers compris. Rattaché à une dizaine d’agences et cellules "transport" sur sites clients, "ce parc compte une trentaine de véhicules GNV.
