Frilosité des PME-PMI françaises face au "Grand export"

Menée dans sept pays dont la France sur une population de 8.100 entreprises dans les filières automobile, santé, haute-technologie, industrie et distribution, l'étude "SME Exporting Insights"* montre que 13 % seulement des PME-PMI européennes interviennent à l'international.

Après la Belgique, l'Italie et l'Allemagne comptent le plus de micro, petites et moyennes entreprises à l'export. Pour l'essentiel, il s'agit d'échanges au sein de l'Union européenne. Seules les PME et PMI originaires du Royaume-Uni et de la Belgique se distinguent avec respectivement un tiers et un quart de leurs envois vers des pays tiers. "En France, la majorité des sociétés sondées expédient sur le territoire national, 20 % en Europe et 8 % en dehors de l'Union européenne", relève l'étude. Ces constats semblent indiquer que ces entreprises manifestent un besoin d'accompagnement pour se développer sur des marchés "lointains". "Les inquiétudes liées à la perte ou à la détérioration des marchandises, et un manque d'information sur la façon de gérer les réglementations et les procédures associées limitent la propension à développer les exportations", constate Cindy Miller, présidente d'UPS Europe.  

Méconnaissance de l'accord "TTIP"

Vers les États-Unis plus particulièrement, "la réglementation, les procédures, les exigences administratives et les coûts sont considérés comme les principaux obstacles à l'exportation" pour un tiers des entreprises interrogées en Italie, France et Pologne. L'étude révèle en outre une méconnaissance sur l'accord de Partenariat transatlantique de commerce et d'investissement (TTIP) en cours de négociation entre l'Europe et les États-Unis. En moyenne, seules 21 % des entreprises concernées par le périmètre de l'étude le connaissent avec de grands écarts selon les pays dont l'Allemagne (47 %) et la France (13 %).

"Les PME-PMI son convaincues que les grandes entreprises tireront le meilleur parti du TTIP, et elles ne connaissent pas très bien les avantages que cet accord pourrait leur apporter", déclare Cindy Miller. Un rôle que pourraient endosser les organisateurs de transport international selon elle, notamment ceux à la tête de réseaux de distribution mondiaux et ayant une expertise en douane.

* Menée en France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Pays-Bas, Pologne et Belgique : http://pressroom.ups.com/pressroom/staticfiles/pdf/fact_sheets/European_SME_Exporting_Insights_ENGLISH.pdf