Depuis de nombreuses années, les ports mondiaux s'attendent à une croissance du gaz naturel liquéfié (GNL). Pour l'heure, ce nouveau carburant continue de plafonner. La baisse du prix du pétrole n'a pas contribué à l'essor que l'on attendait. Mais les ports dotés de terminaux méthaniers seront les premiers à bénéficier du décollage attendu de ce carburant.
Que ce soit du côté des armateurs comme dans les ports, avec l'évolution de la réglementation en zone Seca puis son élargissement dans les années qui viennent, on aurait pu s'attendre à une mutation du soutage en GNL et à la croissance de ce nouveau carburant. Or, la baisse du prix du baril a retardé le phénomène attendu.
