GNV a rouvert les liaisons Sète-Tanger
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Arrivé lundi matin à Sète en provenance de Tanger, le car-ferry italien "Majestic" est reparti du port héraultais dans la soirée avec 1.200 passagers à son bord. Un autre départ est prévu le 30 mai et un autre le 2 juin. Les liaisons avec le Maroc étaient bloquées depuis le 5 janvier avec l'immobilisation dans le port sétois de trois ferries, dont la saisie avait été ordonnée par le tribunal de commerce de Montpellier à l'encontre de leur armement marocain Comanav-Comarit, en raison d'impayés. Pour exploiter cette ligne maritime qui effectuera trois rotations hebdomadaires, GNV n'utilisera que le "Majectic". Le navire italien, enregistré à Palerme, change d'affectation. Il était auparavant déployé sur la liaison Gênes, Barcelone, Tanger et Gibraltar.
Reste à régler le sort des 191 membres d'équipage abandonnés à leur sort sur les trois ferries de Comanav-Comarit à Sète et qui attendent toujours d'être payés. Deux ministres marocains les ont rencontrés le 19 mai pour s'entendre sur une solution, après que le gestionnaire du port eut accepté de renoncer au caractère prioritaire de sa créance au profit de la créance salariale des marins, en meilleure position désormais pour récupérer leurs salaires sur le produit d'une éventuelle vente des navires.
Reste à régler le sort des 191 membres d'équipage abandonnés à leur sort sur les trois ferries de Comanav-Comarit à Sète et qui attendent toujours d'être payés. Deux ministres marocains les ont rencontrés le 19 mai pour s'entendre sur une solution, après que le gestionnaire du port eut accepté de renoncer au caractère prioritaire de sa créance au profit de la créance salariale des marins, en meilleure position désormais pour récupérer leurs salaires sur le produit d'une éventuelle vente des navires.
