Gefco s'ancre en Afrique du Sud
La filiale sud-africaine de Gefco assure principalement des flux d’importation et d’exportation en commission de transport international pour le compte de ses clients industriels. Selon le groupe, elle opère des prestations qui comprennent des services tels que la prise en charge porte-à-porte, les formalités douanières, la gestion de l’entreposage, le contrôle qualité et la distribution. Dirigée par François Van Wyck, cette nouvelle filiale dont le siège est installé à Johannesburg, compte aujourd’hui dix-sept collaborateurs et prévoit d’étoffer son effectif jusqu’à trente personnes en 2013. Actuellement, Gefco Afrique du Sud possède trois agences implantées dans les villes de Johannesburg, du Cap et de Durban.
Cap sur l’"overseas"
En décembre 2012, Gefco a lancé une nouvelle offre hebdomadaire LCL (liaison de transport maritime de groupage conteneurisé) depuis ses hubs européens à destination de l’Afrique du Sud vers les ports du Cap, de Durban et de Port Elizabeth. Ce service "door-to-door" comprend la prise en charge des formalités de douane et s’adresse à une large gamme de clients industriels. Dès 2007, l'entreprise a renforcé les relations commerciales dans la région en organisant une logistique triangulaire de pièces automobiles entre le Portugal, le Botswana et l’Afrique du Sud. Depuis 2009, elle assure l’importation des pièces de rechange Peugeot, gère leur stockage et leur distribution en Afrique du Sud et dans des pays voisins : au Swaziland, en Namibie et au Botswana. Ce trafic représente chaque jour de 750 à 1.000 kg de pièces de rechange par voie aérienne et quatre à six conteneurs par mois par voie maritime. Dès 2013, l'entreprise prendra en charge les opérations de transport et de logistique automobiles des marques Peugeot et Citroën, représentant environ 12.000 véhicules pour les concessionnaires du pays.
Cap sur l’"overseas"
En décembre 2012, Gefco a lancé une nouvelle offre hebdomadaire LCL (liaison de transport maritime de groupage conteneurisé) depuis ses hubs européens à destination de l’Afrique du Sud vers les ports du Cap, de Durban et de Port Elizabeth. Ce service "door-to-door" comprend la prise en charge des formalités de douane et s’adresse à une large gamme de clients industriels. Dès 2007, l'entreprise a renforcé les relations commerciales dans la région en organisant une logistique triangulaire de pièces automobiles entre le Portugal, le Botswana et l’Afrique du Sud. Depuis 2009, elle assure l’importation des pièces de rechange Peugeot, gère leur stockage et leur distribution en Afrique du Sud et dans des pays voisins : au Swaziland, en Namibie et au Botswana. Ce trafic représente chaque jour de 750 à 1.000 kg de pièces de rechange par voie aérienne et quatre à six conteneurs par mois par voie maritime. Dès 2013, l'entreprise prendra en charge les opérations de transport et de logistique automobiles des marques Peugeot et Citroën, représentant environ 12.000 véhicules pour les concessionnaires du pays.
