Germanwings : pour une levée du secret médical

Près d'un an après la catastrophe de Germanwings, l'aviation civile française a prôné dimanche 13 mars un contrôle médical accru des pilotes et une levée du secret en cas de troubles psychologiques, en confirmant le scénario d'un crash volontaire du copilote. La catastrophe avait fait 150 morts (144 passagers et six membres d'équipage) en mars 2015 dans les Alpes françaises et soulevé des questions inédites en matière de sécurité aérienne. Le rapport final du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), rendu public au Bourget, près de Paris, valide définitivement le scénario de la tragédie provoquée par le copilote allemand, Andreas Lubitz, en proie à des problèmes psychiques. "Le principe du secret médical devrait être brisé pour que les médecins puissent transmettre certaines informations aux autorités compétentes quand ils pensent qu'il y a un danger à court terme", a déclaré le directeur du BEA, Rémi Jouty. Selon le BEA, la rupture du secret médical existe déjà dans certains pays comme Israël, le Canada et la Grande-Bretagne. L'un de ses chefs d'enquête, Arnaud Desjardin, a souligné que "plusieurs médecins privés avaient l’information" concernant la maladie d'Andreas Lubitz, mais qu'elle n'était "pas parvenue aux autorités aéronautiques ni à l'employeur Germanwings", filiale low-cost de la Lufthansa. Par sécurité, le rapport du BEA recommande "des règles faisant obligation" aux médecins "d’informer les autorités compétentes lorsque la santé d’un patient a de forts risques d’affecter la sécurité publique".