En 2017, le trafic de marchandises du port de Gijón a atteint 21,7 Mt, en hausse de 18,5 % par rapport à l’exercice précédent. Surtout, il s’agit d’un chiffre qui dépasse de 169.000 tonnes le pic atteint en 2005 et constitue donc un nouveau record.
La poussée des vracs, principal trafic du port de Gijón, explique les bons chiffres de l'année 2017. Les produits liquides sont en hausse de 10 % (0,9 Mt), grâce au butane et au propane (+ 228 %, 0,1 Mt). Les produits secs affichent + 23 % à 4,7 Mt. Le port a tiré parti de la sécheresse en Espagne, qui a boosté les importations de céréales (+ 142 %, 0,3 Mt), principalement de blé.
Le trafic d’EBHI, société publique, filiale de l’Autorité portuaire de Gijón (APG) dédiée aux vracs secs, s’inscrit en hausse de 19 % à 14,5 Mt. Le regain d’activité des usines d’ArcelorMittal explique la progression des importations de minerai de fer et de charbon de coke (+ 7 %, 9,1 Mt). La sécheresse a stimulé la production des centrales thermiques clientes du port, situées aux Asturies, à Léon et à Palencia. Les importations de charbon thermique sont en hausse de 46 % (5,4 Mt).
Mais la bonne nouvelle de l’année concerne les diverses (+ 8 %, 1,6 Mt). Les exportations de produits sidérurgiques en conventionnel (fil machine, tôles et rails) ont atteint 0,7 Mt (+ 4 %). Pour ce qui est des conteneurs, la progression est de 16 % en boîtes (76.000 EVP) et de 11 % en tonnage (0,9 Mt), un nouveau record. Ces chiffres sont encourageants pour un port qui cherche à se diversifier par rapport aux vracs. Le développement du trafic des diverses souffre cependant de l’absence de connexions efficaces (route et chemin de fer) avec le centre de l’Espagne et la région de Madrid.
Le trafic d’EBHI, société publique, filiale de l’Autorité portuaire de Gijón (APG) dédiée aux vracs secs, s’inscrit en hausse de 19 % à 14,5 Mt. Le regain d’activité des usines d’ArcelorMittal explique la progression des importations de minerai de fer et de charbon de coke (+ 7 %, 9,1 Mt). La sécheresse a stimulé la production des centrales thermiques clientes du port, situées aux Asturies, à Léon et à Palencia. Les importations de charbon thermique sont en hausse de 46 % (5,4 Mt).
Mais la bonne nouvelle de l’année concerne les diverses (+ 8 %, 1,6 Mt). Les exportations de produits sidérurgiques en conventionnel (fil machine, tôles et rails) ont atteint 0,7 Mt (+ 4 %). Pour ce qui est des conteneurs, la progression est de 16 % en boîtes (76.000 EVP) et de 11 % en tonnage (0,9 Mt), un nouveau record. Ces chiffres sont encourageants pour un port qui cherche à se diversifier par rapport aux vracs. Le développement du trafic des diverses souffre cependant de l’absence de connexions efficaces (route et chemin de fer) avec le centre de l’Espagne et la région de Madrid.
