Hanjin veut vendre ses actifs européens


L'action de Hanjin Shipping a chuté lundi 24 octobre de près de 14 % après l'annonce par l'armateur sud-coréen de son intention de se débarrasser de toutes ses activités européennes.


Depuis la début de l'année, près de 80 % de la valorisation boursière de Hanjin sont partis en fumée © Hanjin
Depuis la début de l'année, près de 80 % de la valorisation boursière de Hanjin sont partis en fumée © Hanjin
Hanjing Shipping a expliqué avoir demandé au tribunal de commerce son feu vert pour tirer le rideau sur ses filiales dans une dizaine de pays européens, dont la France, l'Italie, l'Espagne, la Pologne, le Danemark et l'Allemagne, où se trouve son siège régional, a dit un porte-parole.
Hanjin Shipping a demandé son placement en redressement judiciaire en Corée du Sud et aux États-Unis, après le refus de ses créditeurs de l'aider à affronter une dette colossale estimée à 6.000 milliards de wons (4,79 milliards d'euros).
Une éventuelle faillite de ce qui était le septième armateur mondial serait de loin la plus importante de l'histoire du transport maritime, un secteur qui navigue à vue dans sa pire crise depuis soixante ans du fait du ralentissement économique mondial et des surcapacités.

L'action plonge

Hanjin veut commencer le processus de fermeture cette semaine, a ajouté le porte-parole. À cette nouvelle, le titre a dégringolé de près de 14 %, à 982 wons (0,77 euro) à la Bourse de Séoul, avant de se reprendre un peu à 1.000 wons. Depuis la début de l'année, près de 80 % de la valorisation boursière de Hanjin sont partis en fumée.
Hanjin Shipping doit présenter un plan de relance à la justice sud-coréenne d'ici le 25 novembre. Le tribunal décidera ensuite de le placer en redressement, avec surveillance de sa gestion et rééchelonnement de sa dette, ou de le liquider.

AFP

Lundi 24 Octobre 2016



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