Hapag-Lloyd a célébré le 16 mai ses 125 ans de présence sur le port de Montréal. En 1892, le navire à vapeur "Cremon" (90 mètres de long et 2.132 tjb) inaugurait la première traversée de l'armateur allemand – alors nommé Hamburg America Line (Hapag) –, entre l'Europe et le Canada. Les volumes échangés ont justifié la création d'une ligne régulière dès la fin du XIXe siècle. En 2005, Hapag-Lloyd est devenu leader dans la desserte du pays en rachetant l'armement canadien CP Ships.
Aujourd'hui, Hapag-Lloyd transporte presque un cinquième du fret conteneurisé traité dans les ports canadiens grâce à quatorze services reliant le pays à l'Europe du Nord, la Méditerranée, l'Asie, l'Océanie et l'Afrique via Tanger. La compagnie emploie près de 200 personnes au Canada (Montréal, Halifax, Toronto et Vancouver) et y opère des navires de la classe "Hamburg Express", de 13.200 EVP de capacité et 366 mètres de long.
Aujourd'hui, Hapag-Lloyd transporte presque un cinquième du fret conteneurisé traité dans les ports canadiens grâce à quatorze services reliant le pays à l'Europe du Nord, la Méditerranée, l'Asie, l'Océanie et l'Afrique via Tanger. La compagnie emploie près de 200 personnes au Canada (Montréal, Halifax, Toronto et Vancouver) et y opère des navires de la classe "Hamburg Express", de 13.200 EVP de capacité et 366 mètres de long.