Hapag-Lloyd renforce sa présence en Afrique de l'Est
© Hapag-Lloyd
En avril, Hapag-Lloyd a lancé l'East Africa Service (Eas). Cette ligne hebdomadaire, premier service consacré à l'Afrique de l'Est, reliait le port de Jeddah au port kenyan de Mombasa et à Dar Es Salaam, en Tanzanie.
Selon l'opérateur allemand, après avoir connu un bon démarrage, ce service va connaître un développement dès septembre. L'EAS va desservir également une fois par semaine Nhava Sheva, Mundra, Khor Fakkan, Jebel Ali, Mombasa ainsi que Dar Es Salaam. Baptisé EAS2, il va remplacer l'EAS et reliera le golfe Persique, la côte Ouest de l'Inde et l'Afrique de l'Est.
Hapag-Lloyd indique pouvoir desservir également Bujumbura (Burundi), Kigali (Rwanda), Lubumbashi (République démocratique du Congo), Lusaka (Zambie) et Kampala (Ouganda).
Selon l'opérateur allemand, après avoir connu un bon démarrage, ce service va connaître un développement dès septembre. L'EAS va desservir également une fois par semaine Nhava Sheva, Mundra, Khor Fakkan, Jebel Ali, Mombasa ainsi que Dar Es Salaam. Baptisé EAS2, il va remplacer l'EAS et reliera le golfe Persique, la côte Ouest de l'Inde et l'Afrique de l'Est.
Hapag-Lloyd indique pouvoir desservir également Bujumbura (Burundi), Kigali (Rwanda), Lubumbashi (République démocratique du Congo), Lusaka (Zambie) et Kampala (Ouganda).
"Le service EAS remplacé par l'EAS2"
Selon l'armateur, le PIB du Kenya a progressé ces deux dernières années de 6 %. Une croissance portée notamment par les exportations de café, de thé, de fruits et légumes et de textile. Le pays importe des véhicules, des pièces détachées, des machines, du fil et du matériel électronique.
Hapag-Lloyd, qui se situe au 5e rang mondial des opérateurs de ligne régulière derrière CMA CGM, exploite 226 porte-conteneurs et déploie une capacité de 1,6 million d'EVP.
11.100 boîtes frigorifiques en commande
L'opérateur allemand Hapag-Lloyd a une nouvelle fois investi dans son parc de conteneurs réfrigérés. La livraison de sa nouvelle commande, qui porte sur 11.100 boîtes, a démarré début août et devrait s'achever en décembre. Ces nouveaux conteneurs "reefer" viendront s'ajouter au parc de 91.000 conteneurs frigorifiques que l'armateur exploite à ce jour. Il indique avoir fait au total, depuis 2015, l'acquisition de 30.550 boîtes frigorifiques "pour pouvoir disposer d'un parc suffisant pendant les périodes de récolte de fruits et légumes". Il ajoute que cet équipement sert également à transporter les produits pharmaceutiques.
L'opérateur allemand Hapag-Lloyd a une nouvelle fois investi dans son parc de conteneurs réfrigérés. La livraison de sa nouvelle commande, qui porte sur 11.100 boîtes, a démarré début août et devrait s'achever en décembre. Ces nouveaux conteneurs "reefer" viendront s'ajouter au parc de 91.000 conteneurs frigorifiques que l'armateur exploite à ce jour. Il indique avoir fait au total, depuis 2015, l'acquisition de 30.550 boîtes frigorifiques "pour pouvoir disposer d'un parc suffisant pendant les périodes de récolte de fruits et légumes". Il ajoute que cet équipement sert également à transporter les produits pharmaceutiques.
Le taux de roulement des conteneurs continue de se dégrader
