L'armateur allemand Hapag-Lloyd a réalisé au cours des neuf premiers mois de l'année un résultat brut d'exploitation de 721,9 millions d'euros, un résultat opérationnel de 267,9 millions d'euros. Des chiffres qui ont bondi par rapport à la même période de 2016 grâce notamment à la fusion avec son concurrent UASC.
L'intégration de l'armateur émirati UASC entamée en mai par Hapag-Lloyd s'achève. Le cinquième opérateur mondial de la ligne régulière en a déjà tiré profit. Le bénéfice net s'est élevé au troisième trimestre à 54 millions d'euros contre 8,2 millions en 2016, au cours de la même période.
Le résultat opérationnel (Ebit) est passé en un an de 65,6 à 180,6 M EUR. Quant au résultat brut d'exploitation (Ebitda), il s'est chiffré à 361,5 M EUR, contre 184,6 M EUR l'an dernier.
Pour les neuf premiers mois de l'année, Hapag-Lloyd a réalisé un résultat brut d'exploitation de 721,9 M EUR. Un chiffre qui n'a aucune commune mesure avec les 381,3 M EUR de 2016. Le résultat opérationnel a marqué un bond, passant de 25,9 M EUR à 267,9 M EUR. Enfin, l'armateur, qui avait perdu 133,9 M EUR en 2016, est devenu bénéficiaire cette année, avec des bénéfices après impôts de 8,2 M EUR.
Hausse de 24,4 % du nombre d'EVP transportés
Outre les synergies issues de la fusion opérée avec son confrère émirati, l'armateur allemand a vécu au cours des trois premiers trimestres une conjoncture plus favorable. Ainsi a-t-il assisté à une hausse de 24,4 % de ses volumes transportés au cours des trois premiers trimestres. Le nombre d'EVP est passé en un an de 5,65 millions d'EVP à 7,03 M EVP. Autre bonne nouvelle, il a bénéficié d'une progression des taux de fret au troisième trimestre. Ceux-ci ont atteint le montant de 1.060 dollars par EVP contre 1.037 EVP l'an dernier, au cours de la même période.
Le résultat opérationnel (Ebit) est passé en un an de 65,6 à 180,6 M EUR. Quant au résultat brut d'exploitation (Ebitda), il s'est chiffré à 361,5 M EUR, contre 184,6 M EUR l'an dernier.
Pour les neuf premiers mois de l'année, Hapag-Lloyd a réalisé un résultat brut d'exploitation de 721,9 M EUR. Un chiffre qui n'a aucune commune mesure avec les 381,3 M EUR de 2016. Le résultat opérationnel a marqué un bond, passant de 25,9 M EUR à 267,9 M EUR. Enfin, l'armateur, qui avait perdu 133,9 M EUR en 2016, est devenu bénéficiaire cette année, avec des bénéfices après impôts de 8,2 M EUR.
Hausse de 24,4 % du nombre d'EVP transportés
Outre les synergies issues de la fusion opérée avec son confrère émirati, l'armateur allemand a vécu au cours des trois premiers trimestres une conjoncture plus favorable. Ainsi a-t-il assisté à une hausse de 24,4 % de ses volumes transportés au cours des trois premiers trimestres. Le nombre d'EVP est passé en un an de 5,65 millions d'EVP à 7,03 M EVP. Autre bonne nouvelle, il a bénéficié d'une progression des taux de fret au troisième trimestre. Ceux-ci ont atteint le montant de 1.060 dollars par EVP contre 1.037 EVP l'an dernier, au cours de la même période.
