Haropa et l’alliance CKYHE veulent rassurer leurs clients

Il est des sujets sensibles, sur les ports. En toile de fond d’une concurrence acharnée entre les opérateurs du Range Nord, l’annonce par la presse début mars de la perte de l’alliance CKYHE par le port du Havre a poussé leurs directions à protester par la voie d’un communiqué de presse commun : "L’alliance CKYHE réaffirme sa présence au Havre", signent de concert Haropa et les armements Cosco, "K" Line, Yang Ming, Hanjin Shipping et Evergreen. Le communiqué rappelle le contexte : "La surcapacité de l’offre de transport conduit les compagnies maritimes à s'adapter rapidement aux besoins du marché sans attendre la réorganisation des alliances qui sera conduite dans quelques mois".
La surcapacité accrue sur l'axe Asie-Europe du Nord a conduit les armements à rationaliser leur desserte portuaire. Résultat, le service CES/NE8 sera retiré du Havre à partir de fin avril et le service NE6 de début mai. Mais Haropa rappelle que l'alliance continue de proposer des services import et export via Le Havre "avec d'excellents transit-times puisque Le Havre est soit le premier, soit le dernier port d’escale en Europe du Nord". Ces services seront proposés pour Cosco sur les lignes FA3 et FAL1 ; pour "K" Line, sur le NEB ; pour Yang Ming, le AX7 ; pour Hanjin, le CFN ; pour Evergreen, le FAL3 et le FAL1.