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L'Association des compagnies aériennes européennes (AEA) a enregistré une hausse de 7 % du trafic passager des compagnies européennes en 2011. "Les chiffres de 2011 sont encourageants. Dans ce contexte d'austérité et de crise financière, les citoyens européens ont continué à privilégier le voyage aérien à un niveau record", s'est félicité le secrétaire général de l'AEA, Ulrich Schulte-Strathaus. Les estimations préliminaires de l'AEA portent sur les statistiques de 31 de ses 35 membres, dont le bénéfice total devrait atteindre 1,5 milliard d'euros, contre 0,5 milliard en 2010, selon l'association. Les chiffres de 2010 avaient été affectés par plusieurs facteurs spécifiques, en particulier la fermeture de l'espace aérien à la suite de l'éruption d'un volcan en Islande.
"Même en tenant compte de ces événements exceptionnels de 2010, nous constatons une augmentation de 6 % de la croissance en 2011", a précisé M. Schulte-Strathaus. Il s'est cependant montré moins optimiste pour 2012. "Le trafic de fret - un baromètre-clé pour l'industrie - ralentit depuis mai et le trafic passager s'est contracté au dernier trimestre 2011", a-t-il indiqué. Les performances financières sont également affectées par la hausse des prix des carburants et de nouveaux règlements contraignants. Bruxelles veut désormais obliger les compagnies aériennes à acheter une partie des émissions polluantes de leurs avions au départ ou à destination de l'Union européenne, malgré l'hostilité de plusieurs pays dont la Chine et les critiques de l'Iata.
Un chiffre d'affaires de 86 md EUR
Les 35 compagnies aériennes européennes, dont Lufthansa, British Airways ou Air France, exploitent 2.670 appareils qui relient 650 destinations dans 167 pays avec 11.100 vols en moyenne par jour. Elles font travailler environ 405.000 personnes et leur chiffre d'affaires total s'élève à 86 milliards d'euros, selon l'AEA.
"Même en tenant compte de ces événements exceptionnels de 2010, nous constatons une augmentation de 6 % de la croissance en 2011", a précisé M. Schulte-Strathaus. Il s'est cependant montré moins optimiste pour 2012. "Le trafic de fret - un baromètre-clé pour l'industrie - ralentit depuis mai et le trafic passager s'est contracté au dernier trimestre 2011", a-t-il indiqué. Les performances financières sont également affectées par la hausse des prix des carburants et de nouveaux règlements contraignants. Bruxelles veut désormais obliger les compagnies aériennes à acheter une partie des émissions polluantes de leurs avions au départ ou à destination de l'Union européenne, malgré l'hostilité de plusieurs pays dont la Chine et les critiques de l'Iata.
Un chiffre d'affaires de 86 md EUR
Les 35 compagnies aériennes européennes, dont Lufthansa, British Airways ou Air France, exploitent 2.670 appareils qui relient 650 destinations dans 167 pays avec 11.100 vols en moyenne par jour. Elles font travailler environ 405.000 personnes et leur chiffre d'affaires total s'élève à 86 milliards d'euros, selon l'AEA.