Dans son troisième rapport "Responsabilité sociétale des entreprises", Heppner détaille sa stratégie de transition énergétique. Le groupe convertit au gaz sa flotte de véhicules, propose d'accompagner ses sous-traitants routiers dans la décarbonation et prévoit de mieux sélectionner ses transporteurs maritimes et aériens à l'avenir.
Long d'une trentaine de pages, le troisième rapport RSE de Heppner dresse un bilan de ses actions et précise ses ambitions au plan social et environnemental. "La publication d’un rapport RSE est une forme d’introspection qui nous met en face de nos responsabilités tout en annonçant nos nouveaux défis à relever", confirme Jean-Thomas Schmitt, le directeur général du commissionnaire de transport et logisticien. Dans ce document, le groupe familial présente sa stratégie en matière de transition énergétique. Toutes activités confondues, ses émissions de dioxyde de carbone s'élèvent à 454.650 tonnes en 2021. Elles proviennent à plus de 99 % de ses activités de transport, réalisées avec sa flotte propre de véhicules (2 % environ) et sous-traitées dans l’aérien, le maritime et la route (97 %). "Nous nous fixons pour objectif de les réduire de 30 % d'ici 2030…
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