Inquiétude des salariés de Novatrans

Le flou demeure autour de l'offre de reprise de Novatrans, filiale de la SNCF en difficulté financière, par le Groupe Charles André Transports (GCA) spécialisé dans le transport multimodal, après le report jeudi 26 juillet d'un conseil d'administration, ont indiqué des syndicalistes. Le 10 juillet, SNCF Geodis indiquait que GCA avait déposé une offre ferme pour reprendre les 96,7 % détenus par la SNCF dans Novatrans, spécialiste du transport combiné rail-route. L'offre prévoyait la reprise de 78 des 257 salariés. Un Conseil d'administration prévu jeudi, après avoir été reporté une première fois en début de semaine, a été repoussé à septembre. "Nous n'avons aucune information qui puisse nous aiguiller. Tout ce que l'on sait est que les négociations semblent être au point mort et que le prochain rendez-vous est fixé pour septembre", a indiqué José Grondein, délégué syndical FO. "Ce n'est pas très rassurant, on est dans une inconnue, les négociations sont-elles à l'arrêt ? Vont-elle reprendre en septembre ?", s'interroge Thierry Hanrion, représentant CGT. "Les dernières propositions seront présentées au conseil d'administration qui sera programmé à la rentrée", indique un porte-parole de Geodis. Rachetée en 2009 par la SNCF et logée dans SNCF Geodis, Novatrans a accumulé depuis les exercices négatifs. Le dernier en date présente une perte de 18,6 millions d'euros pour un chiffre d'affaires de 86,8 millions. Dans les conclusions du Grenelle de l'environnement, le transport combiné faisait partie des solutions à promouvoir pour réduire l'impact environnemental des transports de marchandises. Or, le dispositif qui consiste à associer le camion au train pour le transport de fret ne concerne en France que 4 % du trafic total dont l'essentiel est aujourd'hui assuré par la route (environ 80 %).