Investissement de 120 M EUR d'ici 2016 à Nantes-Saint-Nazaire


D'ici 2016, le Grand Port maritime de Nantes-Saint-Nazaire prévoit quatre aménagements à Montoir-de-Bretagne et à Saint-Nazaire. Ils consistent à créer un pôle industriel et logistique dédié aux énergies marines renouvelables, et à étendre ses terminaux multimodaux. Pour participer à leur financement, plusieurs établissements bancaires sont consultés.


© GPMNSN
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Priorité du projet stratégique du GPMNSN, le développement du trafic conteneurisé ligérien s'inscrit dans un nouveau schéma d'organisation spatiale du domaine portuaire à Montoir et à Saint-Nazaire. Celui-ci intègre la croissance du transport roulier, liée notamment à la montée en puissance de l'autoroute de la mer reliant Montoir à Gijón, et l'émergence des énergies marines renouvelables (EMR). Entre 2012 et 2016, ce schéma prévoit quatre aménagements majeurs dont le doublement du linéaire de quai du terminal à conteneurs à Montoir pour le porter à 600 m. Évalué à 40 M EUR, cet investissement permettra au site d'accueillir des navires de 6.000 à 8.000 EVP, et de traiter des colis industriels. Cette extension inclut la construction d'un nouveau poste roulier en lieu et place de l'actuel appontement sablier pour un montant de 15 M EUR. Avec terre-pleins et parcs d'exploitation associés, ces deux aménagements seront achevés en 2016.

Pôle industriel et logistique éolien

Le deuxième volet de la réorganisation spatiale du domaine portuaire du GPMNSN consiste à concevoir des zones d'activités dédiées aux EMR. Sur l'estuaire de la Loire, il concerne la logistique associée à la création des parcs éoliens offshore atlantiques, et l'implantation d'une filière spécialisée dans la construction d'éléments d'éoliennes. À proximité du tissu industriel ligérien, l'aménagement d'un pôle d'activités à Montoir permettra ainsi d'accueillir une usine du groupe Alstom ainsi que ses sous-traitants.

"Quai du terminal à conteneurs à Montoir porté à 600 m"


Comprenant la création d'un parc éco-technologique sur le site du Carnet, cet aménagement représente un investissement de 20 M EUR. En aval de l'estuaire, l'autorité portuaire étudie en parallèle la requalification d'un site industriel à Saint-Nazaire. Cette zone a vocation à réceptionner, stocker, pré-assembler et à gérer la logistique portuaire des composants des éoliennes offshore destinées aux futures parcs au large des côtes atlantiques, dont celui de Saint-Nazaire. Le coût de ce quatrième aménagement est estimé à 5 M EUR.

Emprunt bancaire

La programmation et le phasage des quatre chantiers "garantiront la continuité d'exploitation" sur tous les sites concernés, assure le GPMNSN. Sur la période 2012-2016, ils représentent un investissement de l'ordre de 80 M EUR auquel s'ajoutent 40 M EUR consacrés à la modernisation du patrimoine, soit un total de 120 M EUR. À ce stade, l’État et les collectivités locales* se sont engagés à cofinancer ces projets à hauteur de 42 M EUR. En sus de ses fonds propres, le GPMNSN a décidé de consulter plusieurs établissements bancaires susceptibles de participer à leur financement pour un montant de 56 M EUR.

*Région Pays de la Loire, Département de Loire-Atlantique, Nantes Métropole et Saint-Nazaire Agglomération

Érick Demangeon

Mercredi 31 Octobre 2012





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