Japan Airlines : recul du bénéfice, hausse des prévisions
© JAL
Pour les neuf premiers mois de son exercice, d'avril à décembre 2012, Japan Airlines (JAL) a dégagé un bénéfice net de 140,64 milliards de yens (environ 1,3 milliard d'euros), en baisse de 3,7 %.
Malgré des plans de vol perturbés par le maintien au sol de ses sept Boeing 787 Dreamliner et la suspension des livraisons de ces appareils victimes d'incidents, elle s'attend désormais à dégager un bénéfice net de 163 milliards de yens pour l'ensemble de l'exercice en cours, contre 140 milliards précédemment espérés. "Il existe certes des inquiétudes relatives à la suspension de l'exploitation des 787, mais la demande vers l'Occident et l'Asie du sud-est est bonne et nous espérons des hausses de revenus grâce à des lancements de nouvelles offres", a expliqué la compagnie.
Durant la période de 9 mois considérée, JAL a transporté 22,95 millions de passagers sur les lignes intérieures, soit une progression de 5,1 % sur un an, et 5,12 millions sur les liaisons internationales, soit 13 % de plus qu'une année auparavant, grâce à une augmentation des séjours d'affaires et touristiques.
Touchée comme sa rivale All Nippon Airways (ANA), Japan Airlines a évalué le 4 février à 1,1 milliard de yens (près de 10 millions d'euros) le manque à gagner dû aux annulations de vols et autres modifications de ses rotations entre mi-janvier et fin mars, liées au maintien au sol de sa flotte de B787. Le même jour, la compagnie a annoncé le report sine die de l'ouverture d'une ligne directe Tokyo-Helsinki qu'elle devait desservir en Dreamliner à compter du 25 février.
Malgré des plans de vol perturbés par le maintien au sol de ses sept Boeing 787 Dreamliner et la suspension des livraisons de ces appareils victimes d'incidents, elle s'attend désormais à dégager un bénéfice net de 163 milliards de yens pour l'ensemble de l'exercice en cours, contre 140 milliards précédemment espérés. "Il existe certes des inquiétudes relatives à la suspension de l'exploitation des 787, mais la demande vers l'Occident et l'Asie du sud-est est bonne et nous espérons des hausses de revenus grâce à des lancements de nouvelles offres", a expliqué la compagnie.
Durant la période de 9 mois considérée, JAL a transporté 22,95 millions de passagers sur les lignes intérieures, soit une progression de 5,1 % sur un an, et 5,12 millions sur les liaisons internationales, soit 13 % de plus qu'une année auparavant, grâce à une augmentation des séjours d'affaires et touristiques.
Touchée comme sa rivale All Nippon Airways (ANA), Japan Airlines a évalué le 4 février à 1,1 milliard de yens (près de 10 millions d'euros) le manque à gagner dû aux annulations de vols et autres modifications de ses rotations entre mi-janvier et fin mars, liées au maintien au sol de sa flotte de B787. Le même jour, la compagnie a annoncé le report sine die de l'ouverture d'une ligne directe Tokyo-Helsinki qu'elle devait desservir en Dreamliner à compter du 25 février.
