Kuehne+Nagel veut faire de Paris-CDG un de ses hubs européens

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À l'automne prochain, Kuehne+Nagel exploitera une nouvelle gare de fret à l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle. Le commissionnaire de transport prévoit de doubler son volume d'activités aériennes en France grâce à cette installation.
En 2021, Kuehne+Nagel (K+N) s'est classé à la première position mondiale sur le marché de la commission de transport aérien, selon le consultant Armstrong & Associates. Le groupe a traité 2,22 millions de tonnes de fret aérien l’an passé, un volume en hausse de 54 %. La contribution de la France à ce tonnage s’est élevée à près de 3 % avec 60.000 tonnes. "Notre ambition est de doubler notre activité aérienne en France. Pour y parvenir, Kuehne+Nagel a besoin de capacités supplémentaires de traitement au sol", a affirmé Guillaume Péard. Le président de K+N France s'exprimait le 1er décembre à l'occasion de la pose de la première pierre de la future gare de fret de l'entreprise sur la zone Cargo City de l'aéroport Paris-CDG. Ce nouveau bâtiment disposera d’une surface de 12.600 m2 sous douane, équipée d’espaces sous température dirigée positive et négative. Sa livraison en juin 2023 puis sa mise en service à l'automne doivent doubler les surfaces…
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