Le gouvernement albanais a accordé vendredi à un consortium turco-suisse la construction d'un aéroport sur la côte Adriatique, un projet estimé à plus de 100 millions d'euros dénoncé par des ONG de défense de l'environnement.
Le futur deuxième aéroport international, outre celui de Rinas, près de la capitale Tirana, doit être construit près de la ville touristique de Vlora (sud-ouest), sur la côte Adriatique, dans une zone protégée. "Les aéroports créent des emplois et le développement", a déclaré le Premier ministre albanais Edi Rama, en annonçant le choix du constructeur, qui va aussi gérer l'aéroport pendant trente-cinq ans.
Zone protégée
Il s'agit du consortium Mabco Construction, formé par notamment Mabetex Company, une société suisse dirigée par l'homme d'affaires et politique kosovar Behgjet Pacolli, et le groupe turc YDA. Les autorités espèrent les retombées économiques du développement touristique de la côte Adriatique, une région très appréciée des visiteurs pour sa beauté.
L'aéroport pourra accueillir jusqu'à deux millions de passagers par an. Mais il doit être construit dans la zone protégée de Vjosë-Nartë qui s'étend sur plus de 19.000 hectares. Des ONG de défense de l'environnement ont demandé au gouvernement de renoncer à construire à cet emplacement.
Une trentaine d'organisations albanaises et internationales ont affirmé dans une lettre ouverte diffusée début février que le projet "endommagerait d'une manière irréversible un écosystème" abritant en particulier des oiseaux "en danger critique d'extinction". La lagune Nartë et ses étendues marécageuses d'eau salée représentent un écosystème de zones humides parmi les plus importantes de la région méditerranéenne, selon les experts. Elle abrite plus de 200 espèces d'oiseaux, dont 33 figurant sur la liste rouge des espèces de la flore et de la faune albanaises en danger.
Le tourisme représente environ 12 % du produit national brut d'Albanie, mais le secteur a été gravement touché en 2020 par l'épidémie du coronavirus.
Zone protégée
Il s'agit du consortium Mabco Construction, formé par notamment Mabetex Company, une société suisse dirigée par l'homme d'affaires et politique kosovar Behgjet Pacolli, et le groupe turc YDA. Les autorités espèrent les retombées économiques du développement touristique de la côte Adriatique, une région très appréciée des visiteurs pour sa beauté.
L'aéroport pourra accueillir jusqu'à deux millions de passagers par an. Mais il doit être construit dans la zone protégée de Vjosë-Nartë qui s'étend sur plus de 19.000 hectares. Des ONG de défense de l'environnement ont demandé au gouvernement de renoncer à construire à cet emplacement.
Une trentaine d'organisations albanaises et internationales ont affirmé dans une lettre ouverte diffusée début février que le projet "endommagerait d'une manière irréversible un écosystème" abritant en particulier des oiseaux "en danger critique d'extinction". La lagune Nartë et ses étendues marécageuses d'eau salée représentent un écosystème de zones humides parmi les plus importantes de la région méditerranéenne, selon les experts. Elle abrite plus de 200 espèces d'oiseaux, dont 33 figurant sur la liste rouge des espèces de la flore et de la faune albanaises en danger.
Le tourisme représente environ 12 % du produit national brut d'Albanie, mais le secteur a été gravement touché en 2020 par l'épidémie du coronavirus.
