L'Europe valide les plans d'aides fluviales soumis par la France
© Calcia
Financé par Voies navigables de France (VNF) à hauteur de 12,5 millions d'euros et par l'État pour 4 millions d'euros, le nouveau plan d'aide à la modernisation et l'innovation pourra être abondé par les collectivités territoriales sans dépasser toutefois un plafond de 22,5 millions d'euros sur cinq ans.
À l'attention des gestionnaires de flotte, le "PAMI" vise à accompagner le renouvellement et la modernisation des parcs de navigation fluviaux : construction, adaptation d'unités, transmission, etc.
Son périmètre intègre également l'environnement à travers les aménagements visant à augmenter le rendement énergétique d'un bateau ou à réduire ses émissions de gaz à effet de serre.
À l'attention des gestionnaires de flotte, le "PAMI" vise à accompagner le renouvellement et la modernisation des parcs de navigation fluviaux : construction, adaptation d'unités, transmission, etc.
Son périmètre intègre également l'environnement à travers les aménagements visant à augmenter le rendement énergétique d'un bateau ou à réduire ses émissions de gaz à effet de serre.
"Nouveau plan d'aide à la modernisation et l'innovation"
Autre domaine de pertinence du "PAMI", la sécurité avec le versement d'aides pour l'équipement de nouveaux instruments de navigation comme les cartes électroniques ECDIS nécessaires à l'utilisation des services d'information fluviale.
Enfin ce nouveau plan d'aide pourra intervenir pour optimiser les coûts de rupture de charge en encourageant par exemple l'équipement de grue sur les unités fluviales ou leur adaptation aux zones de navigation fluvio-maritimes.
Aide aux report modal
Le "PAMI" vient en complément du plan d'aide au report modal approuvé par la Commission européenne au printemps 2013. Ce dernier est doté d'un budget de 14 millions d'euros sur la période 2013-2017. Il s'adresse aux chargeurs souhaitant développer de nouvelles solutions de transbordement ou expérimenter de nouvelles logistiques fluviales. Les dossiers de candidatures pour prétendre aux aides des deux plans sont à transmettre à VNF chargé d'instruire les dossiers.
Logiseine et Logirhône rebaptisés Logi Ports Shuttle
