Le Forum international des transports de l'OCDE alerte sur les conséquences environnementales dues à la croissance mondiale du transport de fret. Le routier et le maritime resteront les principaux émetteurs de CO2 en 2050. L'Atlantique et le Pacifique Nord devaient concentrer près de la moitié des échanges.
Pour amortir l'impact environnemental de l'augmentation du transport de fret, le secrétaire général du Forum avance quatre mesures : "Optimiser la gestion des capacités et des infrastructures, investir dans les liens multimodaux manquants, se préparer au développement des méga-navires dans les ports ainsi que leurs conséquences dans les dessertes d'hinterland, et améliorer les performances des moyens de transport à tous les niveaux de la chaîne logistique". Une attention vis-à-vis des hinterlands justifiée : "Le transport intérieur, entre les ports et les lieux de consommation ou de production, représenterait 10 % du transport international en tonnes-kilomètres mais 30 % des émissions de CO2".
