L’OTRE s’oppose à Seine-Nord

Dans sa dernière lettre à l’attention de ses adhérents, l’éditorial de l’OTRE fustige le projet Seine-Nord Europe. Pour l’organisation qui défend les TPE et PME du transport routier, "ce sont les ports flamands et néerlandais, notamment Anvers et Rotterdam, que nous aiderons à capter une part encore plus importante des flux économiques maritimes, des activités et des emplois". Se joignant aux craintes formulées par le député-maire du Havre, Édouard Philippe en mars 2015, "ce projet se fera au détriment du Havre, premier port français pour le transport de conteneurs, de Dunkerque et de Calais, et contre les transporteurs routiers français qui sont à terme menacés". À l’inverse, l’OTRE plaide pour la mise en œuvre du projet d’autoroute ferroviaire entre Le Havre et l’Europe centrale par Amiens et Châlons-en-Champagne soulignant son coût, 160 millions d’euros, comparé à celui du canal "évalué à 4,8 milliards d’euros. Ce projet ferroviaire répond aux exigences économiques et à celles du développement durable. Il préserve les intérêts économiques de nos territoires, la vocation maritime de la France et les entreprises de transport routier", assure l’organisation patronale.