Seule contre tous, l'Organisation des transporteurs routiers européens s'est opposée dès le début contre l'Écotaxe proposée à travers le contrat Écomouv, tout en formulant des propositions alternatives liant le financement des infrastructures de transport à la protection du pavillon français. Sa présidente Aline Mesples mise aujourd'hui sur le groupe de travail créé sous l'égide du Medde pour faire avancer cette approche globale, avec le soutien des autres fédérations professionnelles du secteur.
Au lendemain de la suspension sine die de l'Écotaxe par les pouvoirs publics, l'OTRE d'un côté, l'Union TLF, la FNTR, l'Unostra et la CSD de l'autre, ont annulé leurs actions sur le terrain prévues, initialement, à compter de cette semaine. "Les meilleures grèves sont celles que l'on ne fait pas", déclare Aline Mesples. Pour autant la présidente de l'OTRE en congrès à Paris le 9 octobre, ne considère pas cette suspension comme une victoire. "Nous avons toujours été favorables au financement des infrastructures de transport, qui constituent notre outil de travail, mais à partir d'un dispositif simple, prévisible et acceptable".
