L'UIRR réclame plus de pouvoirs pour l’Europe



© NAVILAND CARGO
© NAVILAND CARGO
Pour les opérateurs rail-route rassemblés au sein de l’UIRR, le quatrième paquet ferroviaire en cours de définition est l’occasion de renforcer les structures de régulation du rail à l’échelle de l’Europe et d’achever une série de réformes. Au nombre de quatre, ses propositions visent ainsi à finaliser tout d’abord la séparation entre l’exploitation des services commerciaux et la gestion du réseau ferré dans tous les États membres. De nature à améliorer la qualité de service, cette séparation pourrait s’accompagner selon l’union de "la création d’un gestionnaire du réseau ferré européen" garant d’une "meilleure transparence" notamment en matière d’accès aux terminaux de transbordement à tous les opérateurs. En parallèle, l’UIRR se prononce en faveur d’un renforcement de l’Agence ferroviaire européenne à travers "l’extension de son mandat" dans les domaines "de la sécurité ferroviaire et l’interopérabilité afin d’accélérer l’émergence d’un espace ferroviaire européen unique". Pour tendre vers ces orientations, les opérateurs rail-route plaident enfin pour le développement de la collaboration entre régulateurs nationaux afin de définir une réglementation harmonisée et un mécanisme d’inventaire des infrastructures qui aiderait à identifier l’état réel de la qualité du réseau.
E. D.

Érick Demangeon

Mardi 7 Août 2012





Dans la même rubrique :
< >

     

Entreprises | Infrastructures | Institutions | Transport maritime | Transport aérien | Transport routier | Transport fluvial | Transport ferroviaire | Transport multimodal | Transport express - Messagerie | Logistique - Supply Chain | Énergie | Matières premières - Négoce | Industrie | Services | International | Développement durable | Faits divers






Accès rapide























 

Qu'est-ce que L'Antenne ?

Le site internet de L'Antenne est la première plateforme B2B française de services et d’actualité consacrée au secteur du transport et de la logistique. Quotidiennement nous traitons de l’actualité du fret maritime, aérien, routier, fluvial, ferroviaire et multimodal ainsi que de la logistique, de l'industrie, de l'énergie et des matières premières. Nous apportons aux professionnels des outils et services qui facilitent leur travail et aident à la prise de décisions. Chaque année, nous éditons des guides de référence dans le secteur : "Le Fret aérien pratique" et "Le Fret maritime pratique" en plus de notre guide pratique des Incoterms©. L'Antenne est aussi organisateur de salons sur les thématiques du transport multimodal de fret, de l’export et de la logistique.

Mentions ours

Design réalisé par Caroline BALDINI.

Plan du site

Syndication

L'Antenne est édité par SPI (sarl au capital de 1.000 euros)
R.C.S. 823 175 435. ISSN : 0395-8582
CPPAP : 0319T79480
Dépôt Légal à parution
Associés : Info6tm (99 %) et Raisin blanc (1 %)
Siège social : SPI - Immeuble Valmy B - 137, quai de Valmy - 75010 Paris
Tél.  : 04.91.33.25.81 - Fax : 04.91.55.58.97
Site internet : www.lantenne.com   
Directeur général : Jean-Christophe Klein
Directeur de la publication : François Grandidier
Publicité : Frank Revenaz (directeur commercial) 04.91.13.71.60
Philippe Scremin (commercial Paris/Normandie) 06.21.88.97.42
Abonnement : Françoise Uhlmann (assistante commerciale) 04.91.13.71.62    
Annonces maritimes : 04.91.33.83.02 
Rédaction : Vincent Calabrèse (rédacteur en chef) v.calabrese@lantenne.com 
Franck André (rédacteur) f.andre@lantenne.com 
Virginie Grunchec (secrétaire de rédaction) redaction@lantenne.com 
Graphistes : Michel Durand et Adelina Miganne - pao@lantenne.com 
Imprimerie : Riccobono - 115 chemin des Valettes - 83490 Le Muy