L’Union TLF défend une planification écologique "réaliste et concertée"

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Pour TLF, le secteur des transports et de la logistique est confronté à trois défis en France : l’attractivité de ses métiers, la transition énergétique et la compétitivité de ses offres. Lors de son assemblée générale, la fédération a appelé les pouvoirs publics à mettre en œuvre un cadre législatif adapté à ces enjeux.
"Éviter la surenchère réglementaire dans les transports de marchandises et la logistique" est le message adressé au nouveau gouvernement par Éric Hémar. Pour le président de l'Union TLF, qui tenait son assemblée générale le 30 juin, la mise en œuvre des Zones à faibles émissions-mobilité (ZFE-m) illustre "la volonté de la France d’aller plus loin que les textes européens. Personne n’impose aux collectivités locales de mettre en place des ZFE-m au 1er janvier 2024". L’absence d’un cadre national harmonisé est critiquée également par Éric Hémar : "Chaque collectivité territoriale fixe ses propres règles de mise en œuvre assorties de dérogations, alors que la profession a besoin de règles simples, claires et uniformes". L'association France Logistique, créée avec TLF, porte cette demande auprès des pouvoirs publics et des territoires. Pour sa présidente Anne-Marie…
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