L'Union TLF réclame le report du 44 tonnes

L'organisation patronale du transport routier Union TLF a officiellement demandé vendredi 12 octobre un report de deux ans de l'entrée en vigueur de l'autorisation de circulation des poids lourds à 44 tonnes prévu pour le 1er janvier 2013. Dans un courrier adressé à Frédéric Cuvillier, ministre délégué chargé des Transports, et à Arnaud Montebourg, ministre du Redressement productif, l'Union "TLF demande le report de l'entrée en vigueur de la généralisation du 44 tonnes au plus tôt au 1er janvier 2015", indique l'organisation. La mesure est déjà appliquée dans le secteur agricole et agroalimentaire. Pour TLF, "dans un secteur où 40 % des entreprises se trouvent en déficit d'exploitation et où les "rares" marges nettes n'atteignent qu'exceptionnellement les 1 %", généraliser l'autorisation de circuler à 44 tonnes à partir du 1er janvier 2013 "reviendrait à imposer une ultime saignée à des entreprises déjà exsangues". L'organisation justifie également sa position par l'accumulation d'échéances prochaines dans le secteur comme la mise en place de l'écotaxe poids lourds, l'obligation d'affichage de CO2 ou encore la libéralisation du cabotage. Le cabotage offre la possibilité pour des transporteurs européens de livrer des marchandises entre deux villes d'un État membre dans lequel ils ne sont pas établis. Le dispositif 44 tonnes "considéré initialement comme favorable aux entreprises de transport public routier, alors dans un contexte de croissance", est maintenant "totalement vidé de sens et de motivations aujourd'hui, compte tenu de la situation économique, largement dégradée", conclut TLF.