
L'armement nippon Mitsui OSK Lines, dont le porte-conteneurs "Mol Comfort" s'est brisé en deux lundi 17 juin dans l'océan Indien, a retrouvé la trace de l'avant du navire qui dériverait, comme la moitié arrière, au large des côtes du sultanat d'Oman. "Les parties arrière et avant dérivent autour des positions 14°10"N 63°27"E et 13°13"N 62°05"E respectivement, dans une direction est-nord-est", selon la compagnie maritime. La veille, elle avait indiqué ne pas être en mesure de donner la position de la partie avant en raison de mauvaises conditions météorologiques. L'armement assure qu'aucune fuite majeure de fuel n'est à déplorer, mais que quelques conteneurs ont pu tomber à l'eau ou être endommagés. Cependant, la "plus grande partie de la cargaison se trouve toujours bien sur l'avant et l'arrière" du navire, indique-t-il. Aucune information n'est en revanche fournie quant à la nature de la cargaison. Le "Mol Comfort", un porte-conteneur de 316 mètres de long transportant 7.041 EVP, s'est brisé en deux, apparemment sous le poids de sa cargaison, lundi 17 juin dans l'océan Indien. L'équipage, composé de 26 marins, avait pu être recueilli par un navire se trouvant à proximité. Le porte-conteneurs, construit en 2008 et battant pavillon des Bahamas, faisait route vers un port européen. Il venait de Singapour et devait faire escale à Djeddah, en Arabie saoudite. L'armement nippon a demandé l'intervention d'une société de remorquage et un patrouilleur est attendu lundi 24 juin sur zone.
Constatant que la rupture survenue sur le "Mol Comfort", un navire construit par le groupe d'industrie lourde japonais Mitsubishi Heavy Industries (MHI), "peut-être attribué à une défaillance structurelle", l'association écologiste Robin des Bois a réclamé jeudi 20 juin l'immobilisation de cinq autres navires de l'armement nippon, construits en 2007 et 2008 par le même chantier. L'association demande ainsi l'immobilisation provisoire du "Mol Creation", du "Mol Courage", du "Mol Competence", du "Mol Celebration" et du "Mol Charisma".
Constatant que la rupture survenue sur le "Mol Comfort", un navire construit par le groupe d'industrie lourde japonais Mitsubishi Heavy Industries (MHI), "peut-être attribué à une défaillance structurelle", l'association écologiste Robin des Bois a réclamé jeudi 20 juin l'immobilisation de cinq autres navires de l'armement nippon, construits en 2007 et 2008 par le même chantier. L'association demande ainsi l'immobilisation provisoire du "Mol Creation", du "Mol Courage", du "Mol Competence", du "Mol Celebration" et du "Mol Charisma".